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DUNLOP SP SPORT MAXX 050+
フロント 245/40ZR18オールシーズンタイヤからの履き替え。圧倒的にグリップ性能が増しました。乗り心地、静粛性も十分満足の行くレベルです。本当はミシュランPS4にしたかったのですが、在庫が無かっ
2021年5月27日 [パーツレビュー] black frogさん
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DUNLOP SP SPORT MAXX 050+ 265/35ZR18
リア 265/35ZR18オールシーズンタイヤからの履き替え。圧倒的にグリップ性能が増しました。乗り心地、静粛性も十分満足の行くレベルです。本当はミシュランPS4にしたかったのですが、在庫が無かったの
2021年5月27日 [パーツレビュー] black frogさん
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まさかの・・
E63AMGで思わぬ事態が^^;。試乗の時は気付かなかったのですが、納車後、どうもタイヤのフィーリングがおかしいと感じていました。具体的には➀操舵時の抵抗が大きい、➁ウェット路面でのリアグリップが圧倒
2021年5月21日 [ブログ] black frogさん
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DUNLOP SP SPORT MAXX SP SPORT MAXX 050+ 245/45ZR19
【総評】走行性能は空気圧を2.8にしたら、乗り心地も快適に。但し、ダンロップでも吸着スポンジが貼り付けていないため、段差などゴツンという感じはします。ウエット性能は◎グリップはまずまずかと思いますが、
2019年2月16日 [パーツレビュー] astra00mさん
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DUNLOP SP SPORT MAXX 050+ 235/40ZR19
2回目の車検も無事終わり、ヒビ割れが酷くなってきた純正タイヤを皆さんのパーツレビューを参考にしたりして、今まではず～とBS派でしたが、走行性能が良いと聞いていた 初のDUNLOP SP SPORT
2018年11月27日 [パーツレビュー] まさけんさん
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DUNLOP SP SPORT MAXX SP SPORT MAXX 050+ 245/45ZR19
DUNLOP SP SPORT MAXX 050＋245/45ZR19レガシィでDIREZZA DZ101フォレスターでSP SPORT MAXX 050＋やっぱりDUNLOP好きって事で(笑ショルダ
2018年4月2日 [パーツレビュー] link。さん
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DUNLOP SP SPORT MAXX SP SPORT MAXX 050+ 215/45ZR17
プレミアムタイヤに再度戻ってみました。どれだけもってくれるか(笑)
2017年11月25日 [パーツレビュー] あおあこさん
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DUNLOP SP SPORT MAXX SP SPORT MAXX 050+ 225/45ZR18
SP SPORT MAXX TTからの変更でのレヴューですが、同一サイズなのにトレッドの接地面は1センチほど狭いです。トレッドのパターンは、INはブロックが小さく排水性重視、OUTはブロックが大きく剛
2017年8月15日 [パーツレビュー] mtdaさん
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SP SPORT MAXX 050+ 225/45ZR18 計量
まずはタイヤ単体。
2017年3月27日 [整備手帳] mtdaさん
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タイヤ交換（SP SPORT MAXX TT→050+）
今回チョイスのブツです。
2017年3月27日 [整備手帳] mtdaさん
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DUNLOP DUNLOP SP SPORT MAXX 050+ 235/40ZR19
【総評】ダンロップは国産メーカーですが，この050+というモデルはダンロップでは輸入車用のフラッグシップモデルという位置付けだそうです。まだRCZ乗りの方のレビューはありませんでしたが，それもそのはず
2016年10月5日 [パーツレビュー] Michael_408さん
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156 タイヤ交換
P-ZERO NEROの前輪内減りのせいで、ウェットで危険を感じ始めたので交換です。アライメント調整してあったせいか、今回は後輪はまだまだ大丈夫そうでした。41,000kmもちました。年内に寒いところ
2015年12月27日 [ブログ] あおあこさん
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タイヤ交換 5回目
PIRELLI P ZERO NERO、前輪内側の偏摩耗でウェットで滑るようになってしまい、先日高速ICの降り口車線で冷や汗かきました。それが数回続いたので、限界を感じ交換です。86,720km→12
2015年12月27日 [整備手帳] あおあこさん
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ドコモの電話代
どうも、携帯電話を２個持っている丸目です。ひとつはドコモで仕事用。もうひとつはソフトバンクで仕事用。なんて仕事熱心なんでしょうね・・・・・・・・僕（笑）って事でａｕユーザーのお客さんには電話しないこと
2013年8月21日 [ブログ] 丸目君さん
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