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TE27 TRD13:1パワステ完結編
パワステは高速域で重くならず非常に怖い、車速センサーが悪いのでしょうか😲信号は問題なく出てる様ですが…友人の勧めでJCVの車速センサーに交換してみる事にしました。更に車速信号増幅器も付けてステアリン
2025年2月5日 [ブログ] 八九72さん
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TE27 TRD 13:1パワステ続編
2週間待ってシャフトが出来上がって来ました。2分割になったのでギアBOX取付けは簡単ピットマンアームには取付け位置の印が有ります。ユニバーサルジョイントのスプラインが入りにくい為内側エッジをヤスリで削
2025年2月2日 [ブログ] 八九72さん
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TE27 ターン シグナル スイッチの取付け
ヤフオクで未使用品をめっちゃ安く入手したのですが…
2024年2月3日 [整備手帳] 八九72さん
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TE27 TRD 13:1ステアリング・ギアBOX
当時のカタログにはニイナナだけでなくセリカ用も用意されてました。
2023年5月18日 [整備手帳] 八九72さん
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スバル(純正) Quick Staring STI ラベル
13:1のクイックステアリングなので貼ってもいいよな〜と思い買ってみた。まだ販売してそうなのでDラーに頼もうかと思ったが入荷してから取りに行くのも面倒だしPayPayボーナスが貯まってたのでヤフオクか
2021年12月11日 [パーツレビュー] おっさんのB4さん
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スバル(純正) クイックステアリングギアボックス 13:1
GRB用の13:1のクイックステアリング、リビルト品です。紫号を運転させて頂いた時に衝撃を受けて勢いで導入(笑)エクシーガの16:1は新車時から反応が遅いなぁと気になっていたので(^_^;)二車線道路
2018年7月19日 [パーツレビュー] 武家さん
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スバル(純正) ステアリングｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ（GRB,GVB用）
【品名・品番】ステアリングｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ（GRB,GVB用）（34110FG040）【特徴】BP/BL ﾀｰﾎﾞ ギヤ比 15：1をGRB/GVB用を用いることで 13:1に変更。
2017年3月27日 [パーツレビュー] AR_cometsさん
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【続】無理なのか?クイックラック取付 ステアリングラック交換 GDB用流用
オイルラインのクランプです。良く見るとパイプ径の違いに合わせて向きがあるので注意！(当然、気付かず最初、間違えて付けてました）
2015年10月12日 [整備手帳] studio7193さん
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無理なのか?クイックラック取付 ステアリングラック交換 GDB用流用
ダート走行時の尋常じゃ無いステアリング操作の忙しさから、何とかならないかと調べてみたら、GC8のラックをSF5フォレへ流用という情報を発見！パッと見SG５のラックも同じ様なんで行けるだろうと思ってたん
2015年10月12日 [整備手帳] studio7193さん
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STI ＲＡ （１３：１） Quick Steering
ＳＦ５の斬れ角が少なく忙しい(１５:１)のハンドリングを改善する為にSUBARU純正 ＧＣ８ WRX-ＲＡＳＴＩ Ver. 6用（１３：１）のクイックステアリングにラックとピニオンを交換。殆ど走行して
2013年11月25日 [パーツレビュー] Mikkolaさん
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![[レクサス RC F]レクサスケアメンテナンスプログラム 24ヶ月](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/422/969/8422969/p1s.jpg?ct=a109c96850b8)
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