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#C5X の記事
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5万km到達
2025年10月12日5万kmに到達しました。今年5月に4万km到達してから、5ヶ月で1万km走行したことになります。出張や修理入庫などで1ヶ月は乗れない期間があったので、実質は4ヶ月くらいで走っちゃ
2025年10月13日 [フォトギャラリー] にゃぴさん
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自動運転の車間距離
アクティブクルーズコントロールは、ステアリングスイッチのボタンを使用して設定します。①：アクティブクルーズコントロールのオン／オフ切り替え②：システムの一時停止／復帰／自動ブレーキによる車両停止後の再
2025年10月9日 [ブログ] Alfamacさん
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Keeperコーティングメンテナンス
前回のメンテナンスから、また1年経ってしまいました。恒例の秋のコーティングメンテナンスです。また、技術コンテストチャンピオンの名人が居るお店に伺いました。この1年の間にコーティング業務を推進すべく、専
2025年10月7日 [ブログ] にゃぴさん
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C5X 納車後2度目のシステムアップデート
●2025/10/1 久々のシステムアップデートがあった。バーションNoがアップするのは初めて。・納車時2023/12 NHJ1.19.44.8 以後案内がないのはアンテナ不具合と判明。・アンテナ交換
2025年10月2日 [ブログ] hirarin46さん
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車のデザイン
地元の高校にはデザイン科やセラミック科があるのですが、BBQをする機会があったので、知り合いの生徒たちを誘って車を初披露しました。車のデザインに興味を持つ子と話したところ、「C5Xは今まで見たことのな
2025年9月26日 [ブログ] Alfamacさん
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ロングドライブ(2)自動運転 & 積載能力
空港からは、都市高から唐津経由で帰りました。福岡都市高速のつなぎ目はまったく気になりません。乗り越えるときの「コトッ」という音が聞こえる程度で、すーっと走っていきます。HUDに映る制限速度も、道路標識
2025年9月22日 [ブログ] Alfamacさん
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PORMIDO PRD8XC
【再レビュー】(2025/09/10)線状降水帯が通過する中、喜んで試乗しました。感想としては特に問題なし。そういえば、YouTubeで「このタイプ（映像式ミラー）は老眼にはきつい」というレビューもあ
2025年9月10日 [パーツレビュー] Alfamacさん
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PORMIDO PRD8XC
デザイン上、試乗の際にも後方視界があまり良くなかったため、ミラー型ドライブレコーダーの導入を検討しました。候補は当初の予定通りALPINEでしたが、性能面でYouTubeでも高評価だったPORMIDO
2025年9月9日 [パーツレビュー] Alfamacさん -
安全祈願からのロングドライブ(1)
9月4日、先勝。先勝は午前中が吉で、午後はよくない日。ディーラーからは「輸送会社任せなので時間は確約できない」と言われていたため、神社の予約を11時30分に入れておきました。ところが当日の朝、ドライバ
2025年9月8日 [ブログ] Alfamacさん
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C5X点火プラグ交換 代車Ｃ４ハイブリッドを運転する
2025/08/29 C5Xも本日で走行42000ｋｍ。予約していたエンジンの点火プラグの交換をディーラーへ依頼し交換する。費用はメンテナンスプログラム加入のため「無償」でした。交換は１Ｈ程度だが、営
2025年8月30日 [ブログ] hirarin46さん -
C5X エンジントラブル記録⑧ 〜ついに帰還！長かった2か月〜
そして時は過ぎ、早くも10月中旬。ついに進展がありました。最初に交換したノックセンサーは原因ではなく、さらにクランクセンサーを疑って他車から取り外した部品を試してみたものの、これも違ったようで元に戻さ
2025年8月21日 [ブログ] フロアントルさん
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C5X エンジントラブル記録⑦ 〜入替えの可能性まで浮上〜
また少し時間が経ち、9月末。ノックセンサーとクランクセンサーのエラーが残っていたとのこと（クランクセンサーはノックセンサー故障の影響で出た可能性もあるとの話）。ディーラーでは作業と診断を繰り返し、最終
2025年8月20日 [ブログ] フロアントルさん
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C5X エンジントラブル記録⑥ 〜原因特定かと思いきや…〜
9月中旬、8月のトラブルでC5Xが入院してから早くも1か月。その間、ディーラーからは特に連絡もなく、こちらから状況を問い合わせることにしました。「現在、試運転による加速不良の症状が出まして、故障コード
2025年8月19日 [ブログ] フロアントルさん
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C5X エンジントラブル記録⑤ 〜代車T-ROCとC5エアクロス〜
また代車生活の始まりです。保険で手配してもらったレンタカーは、お盆休み中でどこも車が出払っていたのか、届いたのは横浜ナンバーの「わ」ナンバー車両。どうやらワンウェイ（乗り捨て）でこちらに回ってきたよう
2025年8月18日 [ブログ] フロアントルさん
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C5X エンジントラブル記録④ 〜真夏のPAで走行不能〜
楽しいはずの旅路は、一転して緊迫した時間へ――。高速道路を90km/hで巡航中、7速から8速に入った状態。そこから軽くアクセルを踏み、8速から7速に落ちる瞬間、「ガクン」と分かるほどのショック。もう一
2025年8月17日 [ブログ] フロアントルさん
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C5X エンジントラブル記録③ 〜楽しい旅路から再び悪夢へ〜
ノックセンサー交換でC5Xが帰ってきた翌週、8月のお盆休み。家族と旅行へ出かけました。山間部のドライブは快適そのもので、後方から急ぎで近づいてきた車があれば、ウインカーを出して左端に寄り、先に行っても
2025年8月16日 [ブログ] フロアントルさん
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C5X エンジントラブル記録② 〜ノックセンサー交換で復活？〜
2023年8月初旬、ディーラーから「原因はエンジンノックセンサーでした。交換して復旧しました！」との連絡。3週間ぶりにC5Xが帰ってきました。久しぶりに愛車と再会できて、思わずニヤリ。作業記録には、こ
2025年8月13日 [ブログ] フロアントルさん
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C5X 初期の小さなトラブル集 〜今となっては笑える出来事〜
エンジントラブル記録②に入る前に、納車から半年ほどの間にあった“ちょっとした出来事”をまとめておきます。当時は驚いたものの、今となっては「イベント感覚」で楽しめた思い出です（笑）① ハローシトロエンの
2025年8月13日 [ブログ] フロアントルさん
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C5X エンジントラブル記録① 〜再発と長期入院のはじまり〜
前回投稿したエンジントラブルでレッカー搬送されたのは、2023年6月。走行距離はまだ3,900kmでした。しかも、そのわずか1週間前に半年点検をディーラーで受けたばかり。入院したC5Xは、ディーラーで
2025年8月12日 [ブログ] フロアントルさん
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納車から3,900kmでの突然のエンジントラブル
記録も兼ねて、過去の出来事を振り返ります。納車からわずか3,900km、高速道路の加速車線で合流し、加速を終えて一定速度に移行しようとアクセルを戻した瞬間、突然ガクガクと大きく前後に揺れる症状が発生。
2025年8月11日 [ブログ] フロアントルさん
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]キリ番ゲット！（１００００ｋｍ）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/328/137/5328137/p1s.jpg?ct=5469c9b0f37e)
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