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#120/70ZR17 の記事
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MICHELIN ROAD5
最近何でもかんでも値上げ傾向の中、タイヤも例外ではなく・・・本当はBATTLAX T33かROAD6にしたかったのだが・・・如何せん高いw(:_;)wで、致し方なく型後れのROAD5を選択。。型後れと
2025年10月30日 [パーツレビュー] agitoさん
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タイヤ交換
交換前フロント
2024年9月14日 [整備手帳] ウルフ@岡山さん
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DUNLOP α14
ダンロップα-14120/70ZR17190/50ZR17NSRに履かせて非常に気に入りましたので15年間放置していたXJRにも・・・とにかく見た目が非常にレーシーでカッコイイ!もうすぐモデルチェンジ
2024年8月17日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん
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IRC RMC810
雨なのにRBにてフロントタイヤを本日交換しました┐( ̄ヘ ̄)┌兎に角1番安いタイヤでと言ったらリアタイヤと同じメーカーの銘柄になりました(笑)まあ前後同じになったのでバランスは良いんでは無いでしょうか
2024年7月1日 [パーツレビュー] デンジャーマンさん
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PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP 120/70-17・190/55-17
2020.10.30に3,890kmで1回目のタイヤ交換(純正S21→RS11)2022.8.30に7,482kmで、3,592km走行22ヶ月経過し2回目のタイヤ交換(RS11→DS SP V3)そ
2024年5月9日 [パーツレビュー] mtdaさん
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PIRELLI DIABLO ROSSO Ⅲ
ドゥカティ スーパースポーツSの純正装着タイヤです。車両を中古で購入した時点で製造から3年以上経過していたため、新品のレビューは出来ません。9,669km走って摩耗の激しいリヤで2〜3分山なので、ハイ
2023年8月6日 [パーツレビュー] Prancing Horseさん
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BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T32 GT
MICHELINのROAD6GTと迷ったが価格がほぼ同じだったので・・・同じならやっぱり日本製を選んでしまうJapanese(^^;)当然ながら重量車用の「GT スペック」をチョイス。T31GTが素晴
2023年5月18日 [パーツレビュー] agitoさん
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DUNLOP SPORTMAX α‐14 Z
200/55ZR17幅(mm) 196外径(mm) 656製造年月日 22年16週交換時総走行距離 31127㎞
2023年4月23日 [パーツレビュー] カルロス.さん
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タイヤ・ホイール Qualifier
リピート装着です。峠でグリップしてます。
2020年7月19日 [パーツレビュー] ワンダースイフトさん
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BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T30 EVO
ODO22,225kmS21で10,350km走行楽しくってロングライフだったS21BSのHPに書いてある、いつものコーナーの景色が一変する 確かにそうだったと思います♪おっと、S21のレビューみたい
2017年10月4日 [パーツレビュー] かわこさん
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BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S21
【総評】ODO11,875kmリア新車時S20、フロントS20EVO(5,022km走行)より交換交換後、天気が崩れそうだったのでおとなしく帰宅(;^ω^)はやくガンガン走りたいです!【満足している点
2016年8月20日 [パーツレビュー] かわこさん
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BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S20EVO
【総評】写真はbefore afterODO6,853km、純正S20からの交換グリップがどうだとか言える腕は無いので、S20よりロングライフであればOK♪(;^ω^)【不満な点】来月にS21が発売さ
2016年8月20日 [パーツレビュー] かわこさん
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メッツラー スポルテックM3
先日の北海道ツーリング前に◯ップス埼玉店のセール品で安かったため交換^^前のミシュラン パイロットロード2はグリップ性能と減りの遅さとの兼ね合いで評判が良く、まだまだバリ山で不満はなかったのですが1度
2012年9月4日 [パーツレビュー] せれちるさん
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四国最南端から帰った次の日。
思いのほか減ってるじゃん・・・あっ!!!CBのフロントタイヤの話ね。あの重量だから8000㌔走行がが限界なのかもね。ということで主治医さんにタイヤ注文してきました。その時のやり取り・・・は『CBのフロ
2011年12月9日 [ブログ] あぐる。さん
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