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#4PK575 の記事

ベルト鳴き調整

エンジン始動時に『キュるる』程度にベルトが泣き出したのでチョイと調整！オルタの固定ボルトは上のアジャスト部に１つ、下に１つ。両方とも緩めます！テンショナー付いていないので上から全力で押さえ付けてボルト

2020年7月25日 [整備手帳] かずヤさん
トヨタ(純正) リブベルト

伸びにくいらしい！パワステレスの為に購入。NAはお手軽交換です。

2020年6月16日 [パーツレビュー] かずヤさん
パワステレス、重ステへ

ベルトが届いたのでパワステのタンク、外していきます！エアクリは取り外し済み^ ^まずはオイル抜きから！リザーバータンクホース（でいいのかな？）外しペットボトルの中に！ハンドルを『右2左2』切るとドバド

2020年6月16日 [整備手帳] かずヤさん
4PK575 Vベルト交換

オイル交換している時にスーパーチャージャー駆動用の Vベルトが山飛びしていることに気づきました。サクッと交換しました。やっぱりここのベルトは1年持たないですね。在庫が切れたので、次回までに調達必要。1

2019年3月31日 [整備手帳] あぐっちさん
Vベルト交換（2018年1月7日）

今回は値段の割に1年近く持ちました。ただ、相変わらず山飛び、亀裂は毎度のごとく。どこのOEMか分かりませんが、安いからまたまとめて注文しておこうっと。ODO：170,250.9kmにて交換。あ、年明け

2018年1月7日 [整備手帳] あぐっちさん
耐久性ダメダメ

先週の半年点検時にスーチャーのVベルトの亀裂を指摘されました。このベルト、昨年夏の点検時にも亀裂指摘されて交換したのに、半年でこの始末。三○星ベルトって何でこんなに耐久性悪いのでしょうか。バ○ドー化学

2017年2月19日 [ブログ] あぐっちさん
Vベルト交換（2016年8月7日）

昨年の11月19日に交換したのに、この状態です。三ツ星ベルトは毎度のことながら1年持ちませんでした。バンドー化学のベルトなら2年くらいしないと亀裂が入らないのですが・・・最近Yahoo!ショッピングで

2016年8月7日 [整備手帳] あぐっちさん
Vベルト交換（2015年11月19日）

10月初旬にスーパーチャージャー駆動ベルトの調整をしましたが、その時に亀裂が出始めていたので交換準備をしていました。メインのベルトは前回と同様にContitechの6PK1733、スーチャー駆動ベルト

2015年11月26日 [整備手帳] あぐっちさん
三ツ星ベルトリブスターベルト

スーパーチャージャーの駆動ベルトです。BLITZ純正も三ツ星ベルトとかバンドー化学のOEMなので、ネットで検索して最安だったMonotaroさんで購入しました。オルタネーターとスーパーチャージャーを結

2013年3月10日 [パーツレビュー] あぐっちさん
スーパーチャージャーのベルト交換

スーパーチャージャーの駆動ベルトを交換しました。2月くらいに目視点検したときに数カ所亀裂があったまま放置していましたが、8月の6年目点検時に交換してくださいと言われたのでさすがに交換です。BLITZ純

2012年8月26日 [整備手帳] あぐっちさん

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