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#CA1-FA の記事
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アドレスv100用 LEDテール
車種用に合わせて制作されたのを購入しました。購入場所はヤフオクです。モノとしては、いい作りだと思います。ただ、ブレーキ側は直流なのですが、元々発電量が少ないために小排気量のバイクではヘッドライトとテー
2020年2月17日 [パーツレビュー] いくす＠鉄チンさん
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CA1FA フロントウインカー端部塗装
写真は、元々の純正状態になります。ウインカーの端の光らない部分は、何色に塗っても問題は無いので、早速ヘッドライト部分を外して分解します。
2017年12月6日 [整備手帳] いくす＠鉄チンさん
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スズキ(純正) CE11A(?) フロントウインカー(左右セット/クリアスモークレンズ)
写真ではレンズしか写っていませんが、レンズとウインカーのリフレクター(+色付きレンズも含む)、ウインカーのソケットが左右分とも付いていました。いつの間にか左側のレンズにヒビ入ってたために交換するのに用
2017年12月6日 [パーツレビュー] いくす＠鉄チンさん
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自作 3連シガー+電圧計(スイッチ付)
以前、取り付けたものです。3連シガーは安物分解して改造し、(付いてたUSBはまともに使えず剥がしました。)100均の小さいタッパーを加工して電圧計(アマゾンで500円程だったかな?)とスイッチ(秋葉原
2017年11月21日 [パーツレビュー] いくす＠鉄チンさん
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スズキ(純正) アドレスv100 ヘッドライトカバー+ランプ類セット(中古)
ヘッドライトのハーネスを加工するつもりで用意しました。初めは、バイク屋にハーネス新品で取ってもらおうかなと思ったですが、ウインカー部とカウル付いてて安かったのでポチりましたｗウインカー部とカウルは一応
2017年9月17日 [パーツレビュー] いくす＠鉄チンさん
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アドレスv100 フロントウインカーレンズ流用
洗車した後だったか忘れましたが、水漏れとかはないもののレンズにヒビ入っているのが気に食わず、中古の純正レンズを用意することにしました。
2017年8月6日 [整備手帳] いくす＠鉄チンさん
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M6-15 ステンレス製六角穴皿ネジ+飾りワッシャー
※写真は180SXのものになります。今まで、原付もピノやマーチと同じく、ステンレス製のキャップを使ってましたが、なんとなく、ナンバーネジを変えようと思い、交換したものになります。ネジ自体は、確かアマゾ
2017年4月29日 [パーツレビュー] いくす＠鉄チンさん
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リアのエアバルブ交換
半年以上だったか前に、エアバルブを触ってみたらリア側のバルブ根元が切れてて、そこからエア漏れを起こしているのに気付き、新品のバルブを注文するも放置してました(^^;)なので、たまたま思いつきで作業に取
2017年4月6日 [整備手帳] いくす＠鉄チンさん
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ウィンカー(前だけ)LED化
元々の状態です。…と言っても、以前にウィンカーレンズをv100の純正レンズへ交換していたり、ウィンカーのふちを艶消し黒で塗装してたりとしているため、厳密な意味では純正ではないかもです。(^^;)
2017年3月1日 [整備手帳] いくす＠鉄チンさん
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ステンレスキャップ
純正だと、＋ネジになってますが、今後のことも踏まえて定番のカインズで同じ長さのステンレスキャップを探してきて交換です。ステンレスにしたことで錆びにくくなったのと、ネジの頭をナメる可能性が減った&安かっ
2017年1月19日 [パーツレビュー] いくす＠鉄チンさん
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