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タニグチ D-JC(サブコン)
ライトチューン用ですので、付けてみました!フィーリング的に、中速~高速ゾーンでトルクが上がっている様です。。アクセルの踏み込み量が以前より少なくて走りやすくなった感じです。燃費はまだ未確認です。取付も
2012年12月26日 [パーツレビュー] ゼロボウズさん -
オフロードサービスタニグチ D-JC
、、本日取り付けてみて近所を走ってみました。第一印象としては、、パワーアップというよりフィーリングアップですね。メーカーのいう、10%のパワーアップ!というのもあながちウソではないと思います。しかし実
2012年12月26日 [パーツレビュー] タカひろさん -
ORS TANIGUCHI D-JC
ライトチューン(エアクリ、マフラー交換等)まで対応のサブコンです。ストレート触媒やブーストアップには非対応。燃費アップと中・高速での伸びが実感出来ました♪更に上を目指すのであれば、サブコン(eマネ等)
2012年12月26日 [パーツレビュー] masa@jm23さん -
違いがわかるかな?
※よい子はまねしないでください!!この作業により重大な問題が発生しても当方は一切責任を負いませんwポン付けサブコンを解放しました。たぶんこの手のサブコンはダイヤル位置によって回転数が割り当てられていて
2012年1月4日 [ブログ] タカひろさん -
全然ダメでした(笑)
吸入空気量を監視している圧力センサーの信号を、4段階の回転域で変化させることで、A/F(空気と燃料の比率)をコントロールし燃焼を最適な状態に調整。中速域以上のエンジンパワーが約10%程度増える他、燃費
2009年11月12日 [ブログ] タカひろさん -
目指すところは、、
一体なにを目指しているんでしょうか??どこを走るつもりでしょうか??端から見ればただのお金の無駄遣い、、無駄に大枚はたいて、無駄にうきうきしながら装着し、効果があろうがなかろうが無駄に次のものがほしく
2009年11月11日 [ブログ] タカひろさん
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