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#HIPERMAXS の記事
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【3代目車高調】 「HKS HIPER MAX S」へ交換 (2025.10.22)
車高調を「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」から「HKS HIPERMAX S」へ交換No. 80300-AM001P
2025年11月23日 [整備手帳] narukipapaさん
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【3代目】HKS車高調HIPER MAX「S」CZ4A 80300-AM001P購入
【3代目車高調】HKS「HIPER MAX S」 F調整式ピロアッパー+全長調整 CZ4A 80300-AM001P を購入wーーー！現在装着している、HKS 「HIPERMAX Ⅳ GT」から後日交
2025年11月14日 [ブログ] narukipapaさん
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HKS HIPER MAX S
【3代目車高調】HKS HIPER MAX SCode No. 80300-AM001Pキャンバー調整が可能なフロントピロアッパー仕様HIPER MAX Ⅳ GT の乗り心地の良さを残し、コーナーリン
2025年11月14日 [パーツレビュー] narukipapaさん
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17年過ぎたのでリフレッシュ PART3
車高調もリフレッシュHKSからHKSて
2025年6月30日 [整備手帳] ﾜﾝﾜﾝﾜﾝさん
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HKS HIPERMAX S 取付（セッティング②）
e・PRIMACYでセッティングを進める前に、Ｓ用のRE71RSを履かせて検証。フロントの推奨プリロード4mmがバネレート４kgmを補足する為なのか、減衰がどこまでフォロー出来るのか、興味あったんです
2025年4月13日 [整備手帳] 神父村さん
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HKS HIPERMAX S 取付（セッティング③）
e・PRIMACYでセッティングを進める前に、以前履かせていたREGNO GR-Leggeraを検証。ノーマルダンパーの時は脚が完全に負けていてクリップ先の挙動（流れ出しとスロットルによる収束）がさっ
2025年4月13日 [整備手帳] 神父村さん
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HKS HIPERMAX S 取付（1Ｇ締め）
慣らし120キロの後に攻め始めて乗り心地が良くなったので、遅ればせながら１Ｇ締め。STIFF PLATEを付けていますが、3/8のソケットだとセミディープ、1/2だとスタンダードソケットでボルトにアク
2025年3月31日 [整備手帳] 神父村さん
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HKS HIPERMAX S 取付（セッティング①）
交換後フロント１段、リア１５段（最弱に戻し忘れ(^^ゞ）、前後１段で120キロほど穏やかに慣らしをしたので、まずはオフセットや空気圧の検証。現状の不満点は、①50～75km/h位で緩いカーブを曲がって
2025年3月29日 [整備手帳] 神父村さん
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HKS HIPERMAX S 取付（リア）
Nのリア脚交換自体はかなり簡単な部類と思いますが、内装の方が面倒ですね(^^;リアのジャッキアップポイントは、後端の牽引フックにかけています。
2025年3月28日 [整備手帳] 神父村さん
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HKS HIPERMAX S 取付（フロント）
アッパーマウントが無い車両のサス交換は初めてでしたが、Egルーム側のゴム製アッパーがこんなに動くものなのか？アッパー取付けナットの締め付けトルクがこんなに解り辛い物なのか？と違和感があった他は、付くよ
2025年3月26日 [整備手帳] 神父村さん
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HKS HIPERMAX S 取付前検証
色々あって購入後2年半… やっと開梱しました(^^;まずは取説の仕様表から検証。フロントバネは、自由長220、標準セット長216mmなのでプリロードが4mmかかってますね。プリロードゼロ（セット長22
2025年3月19日 [整備手帳] 神父村さん
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HKS HIPERMAX S
悩みに悩んだ車高調ですが、HIPERMAX S入れました！今後を見越してフロントピロアッパーマウント仕様です。品番 : 80300-AF009P冬場に車高を上げるのも面倒ですし、新しいホイールを入れた
2024年9月23日 [パーツレビュー] じゅんす＠さん
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HKS HIPERMAX S用 スタビリンク
品番:82004-AK058(写真はネットから引用)本日、2回目の車検を受ける為ディーラーに車を入庫したのですが、しばらくすると電話が掛かってきて「スタビリンクのブーツが切れてしまっているのでこのまま
2024年7月27日 [パーツレビュー] yutaros.さん
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HKS HIPERMAX S
満足です。Rと迷いましたが、街乗りの割合が多いためSを選択しました。街乗りはもちろん、ワインディングや峠を流す程度は十分に楽しめます♪車高は純正から前後30mmほどダウン。本当はもう少し下げたいですが
2024年7月14日 [パーツレビュー] むらさき.jpさん
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HKS HIPERMAXS
STIフレキシブルシリーズ投入からの右往左往でショック関係、3種目にして完成です!純正ビルシュタインダンプマチック2＆STIダウンサス↓HKS HIPERMAX4GT↓HKS HIPERMAXS並び順
2023年12月19日 [パーツレビュー] みゆのあえなさん
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HKS HIPERMAX S
ECU書き換えとスロコンを導入してから、ワインディングがさらに楽しくなったのですが、Spec-Aの減衰力を最強にしても物足りなくなり、交換しました。思ったより突き上げ感はなく、段差の収まりが早い印象で
2023年12月3日 [パーツレビュー] J.B.specさん
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車高調変更＆アライメント測定
今回用意したHIPERMAXS発表発売から興味あって物欲刺激されてました
2023年10月5日 [整備手帳] みゆのあえなさん
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D2ジャパン キャリパーキット
トヨタ GR86のカスタマイズです。D2ジャパンのキャリパーキットを装着しています。キャリパーはフロント6POT、リア4POT。ローターサイズは330mmです。ストッピングパワーを大幅にアップ。クルマ
2023年6月15日 [パーツレビュー] cockpitさん
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HKS HIPERMAX S
トヨタ GR86のカスタマイズです。HKS HIPERMAX Sを装着しています。HKSサスペンション史上最高の走り心地をうたう車高調です。減衰力特性や耐久性、美観を進化。セッティング幅を拡大し、しな
2023年6月12日 [パーツレビュー] cockpitさん
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HKS HIPERMAX S 車高調整
【2023/01/04】（走行距離 19779km）先日純正サイズのスタッドレスタイヤに交換しましたが、タイヤ径が小さくなるので、フロントリップが輪止めに干渉しやすくなりました。そこで、一時的に車高を
2023年1月4日 [整備手帳] 86SOLさん
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