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#MC18 の記事
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YSS MONOLINEリアシングルショックMZ366
MC18の18インチを17インチにインチダウンするにあたり、純正OHするのではなく、インチダウンで約1cm下がるという車高を調整できる高性能で安価なサードパーティ製のサスがあると、「ねこかず」さんのY
昨日 [パーツレビュー] ひでエリさん
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ブレーキキャリパー塗装
さ、マスキングしたんでサッサと塗りましょう。いつものVHTゴールド耐熱です。寒いので湯煎して内圧を上げて、塗料もサラサラに。だいたいレーザー温度計で缶の外から40+℃あたりでOK。
2026年3月2日 [整備手帳] ひでエリさん
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ブレーキキャリパーマスキング
はにゃにゃふわ〜やるやる詐欺になってましたNSRのレストアを再開します！先ずは放置していた、かつ焼き付け塗装、乾燥に時間がかかる予定のキャリパーから。中に塗料がもし入っちまった時のために被害が少なくて
2026年2月28日 [整備手帳] ひでエリさん
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珍走マシン製作の手伝い
朝、乗る予定の電車が行った6分後に起床とかいう絶望の状況から駅まで珍走していきましたが、次のも間に合わず…まず遅刻しました(最低)友人のストマジです何も付いてませんね笑セルもないしホーンもありません。
2026年1月29日 [ブログ] でぃあくらさん
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リターンライダーの悲哀… レントゲン写真注意
2025年12月15日愛機NSR250R SPのマグネシウムホイール補修のために入手していたアルミホイールとを交換するためにお出かけ😄出発してすぐに、とある総合病院の目の前の小さな交差点で右折転倒。
2026年1月5日 [ブログ] サントマトさん
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RCバルブ サブコン交換 NSR250R
モトールエンジニアRCバルブサブコントローラーに交換。￥28,000円 社外新品交換後、良好。
2025年11月17日 [ブログ] NANANAOKIさん -
サイレンサー分解
社外サイレンサーは分解できそうなのでチャレンジします。先ずは6mmドリルでリベットのアタマを飛ばします。リベット穴は5mmなので、4.8mmドリルでリベットを更にザグリます。
2025年11月6日 [整備手帳] ひでエリさん
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イグニッションスイッチ清掃&組み立て
外さずに接点を磨こうと思ったんですが、全然磨けた気がしないので、一念発起して根本の強度がありそうなところ２箇所に慎重に力をかけつつ抉って少しづつ浮かせ、取り外しを敢行。
2025年11月5日 [整備手帳] ひでエリさん
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チャンバー焼きの季節
立てかけておいた純正チャンバーを寝かせたら、ドバーッとオイルが出てきました。かなり酷い状態です。
2025年11月4日 [整備手帳] ひでエリさん
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メーター取り外し&清掃
メーターバラし。積年の汚れがひどい。とりあえず水拭き。メインステーは錆だらけで、サンブラ決定。せっかくなので溶接スパッタもヤスリで落としてシャシブラで塗装予定。
2025年11月2日 [整備手帳] ひでエリさん
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イグニッションスイッチ清掃
外れちゃってますが、まずは本体からT40トルクスで外します。大径のネジでかなり古くアルミと鉄なら固着もあり得るため、かなりの大トルクが必要なので、エクステンションバーを使って回しました。カキンっと音が
2025年11月2日 [整備手帳] ひでエリさん
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ホンダ(純正) NSR250R MC18 タコメーター
定番流用パーツ。89用のメーターです。元は89用なので12000rpmからレッドゾーンです。88用が11500rpmからレッドゾーンになってます。まともなのは高スギｗ
2025年11月2日 [パーツレビュー] ぼっくんRRさん
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ホンダ(純正) MC18 タコメーター
元は88用なので11500rpmからレッドゾーンです。89用が12000rpmからレッドゾーンになってます。NS1用のストック品です。正常な物なら配線以外は未加工で動作します。年代物なのでリフレッシュ
2025年11月2日 [パーツレビュー] ぼっくんRRさん
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みんな大好きサンドブラスト
悩んだ挙句、やはりこの汚れは看過できないということで、サンドブラストすることにします。先ずは砂でやられたくない部分にマスキング。
2025年10月20日 [整備手帳] ひでエリさん
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ブレーキキャリパー分解
さあココからがブレーキオーバーホールの本番です。ピストン摘出ですが、コンプレッサーのスイッチを入れて試しに押し出してみると片側二つが動きました。よしよし。奥側が動かないので、押し戻してヘキサを溝に合わ
2025年10月20日 [整備手帳] ひでエリさん
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ミラー補修塗装
前オーナーが転けてギザギザになってしまっているミラーを補修します。基部の割れもありますが、ミラーの稼働にも問題はないので良いでしょう。関節に軽くラスペネを吹いておきます。写真は奥側がパテ盛りママのミラ
2025年10月13日 [整備手帳] ひでエリさん
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フロントローター確認
ホイール洗浄と塗装、タイヤ履き替えのためにローターを外しました。念の為、ローターの厚みを確認すると一方は3.7mmでしたが、もう一方は3.4mmでした。(副尺が主尺とピッタリ合うところが0.1mm単位
2025年10月7日 [整備手帳] ひでエリさん
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フロントブレーキマスターシリンダーOHバラし編
SK11のスナップリングプライヤーの先端が折れたので、早速安定のKTCを買ったんですが、プライヤーの先端が太過ぎました…調べて買えよな…リザーバータンク行きのスナップリングしか掴めず、再購入…こちらは
2025年10月2日 [整備手帳] ひでエリさん
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フロントフォークバラし
さてフロントフォークをバラしていきますか。正立フォークの最鬼門はここ、フォークエンドにあるソケットボルトと呼ばれるボルトを緩めることです。奥まっていて外しにくい上、掛かりが浅いので舐めやすい。ここを舐
2025年10月1日 [整備手帳] ひでエリさん
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汁物破棄とブレーキキャリパー摘出
さあ涼しくなってきたのでマサオ号始めましょう。とりあえず汁物は全部出して捨てます。いつのか分かりませんが、全部キレイでした。デイトナのオイルなんちゃら、役に立ちます。ギアオイルと2ストオイルを抜いてま
2025年9月30日 [整備手帳] ひでエリさん
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![[トヨタ アルファード]ジーゼットエリア シートスイッチパネル](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3412400/88/ba37645dfb4320a6f6a4dc5ab0d9db_s.jpg)
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![[ポルシェ 911]不明 レッド/スポーツクロノステアリングホイールボタン](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3639859/20/d6b625c468427d9dea598248a6c20e_s.jpg)
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