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リフレッシュを兼ねた点火系チューニングといえば”ハイスパークイグニッションコイル”＆“NGK プレミアムRX スパークプラグ”。今回はノイズリダクションターミナルも装着です!!
暑さ対策に冷えピタを導入した、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ･イグニスの作業をスタイルコクピットフィールのレポートでご紹介します。高性能ダイレクトイグ
2021年8月8日 [ブログ] cockpitさん
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アイドリングが不安定なのが気になっていましたが、原因はやはりココ。長く使い続けるとスパークプラグもこんな感じに劣化します。
イグニッションコイルの劣化もかなり気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スパークプラグ交換をコクピット麻生のレポートでご紹介します。とってもコンディション
2020年11月24日 [ブログ] cockpitさん
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![[マツダ ロードスター]足元トリムオレンジ化](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/328/674/8328674/p1s.jpg?ct=19b13ca21aa9)
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![[日産 セレナハイブリッド]日産(純正) NISMOフロントエンブレム](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2069064/c8/4e15fa196b4c11bc7f07d73be0ee94_s.jpg)
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