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#powerstop の記事
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POWER STOP Drilled, Slotted & Zinc Plated Rotors
INFINITI純正や日産純正のアケボノキャリパー対応のドリルド&スロットタイプのディスクローター♪Front-355 mm/Rear-350 mmアルミホイールの隙間から覗く、ちょっとやる気のあるデ
2026年1月9日 [パーツレビュー] yodotinさん
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Power Stop フロントブレーキパッドZ36-1589
【再レビュー】(2025/01/04)盆・暮れ・正月には普段ハンドルを握らないドライバーたちも運転します。バックミラーがあるのに後続車を確認しない。サイドミラーがあるのに横のレーンを確認しない。ブライ
2025年1月9日 [パーツレビュー] bijibiji（旧アカウント）さん
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Power Stop リアブレーキパッドZ36-6004
すっかり忘れてましたリアブレーキパッド。以下ｺﾋﾟﾍﾟZ36 カーボンファイバー セラミック フォーミュラ ブレーキ パッドは、日常の運転性を犠牲にすることなく、トラックや 4x4 向けに設計された極
2024年11月6日 [パーツレビュー] bijibiji（旧アカウント）さん
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Power Stop フロントブレーキパッドZ36-1589
①セラミックタイプ②カーボンファイバータイプ③セラミック&カーボンファイバーの3つのタイプがありました。Quadratecでリサーチして①のセラミックタイプをカゴにぶち込み。会計で送料78ドル💵..
2024年11月3日 [パーツレビュー] bijibiji（旧アカウント）さん -
前後のブレーキパッド交換を....
海外では結構な頻度で見かけるブランドのブツを先月末にポチッとしといた分が先日到着したので〜慌てて交換です。
2023年11月8日 [整備手帳] 暇人Pさん
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Power Stop EXTREME Z36 Truck & Tow Carbon-Fiber Ceramic Brake Pads
37s装着で止まりにくさは余り感じませんがやはり大径化によるブレーキ時の回転トルクは増しているのは間違いないので交換です。最初はローターセットを買おうと思いましたがローター、キャリパー交換は～云々1.
2023年6月26日 [パーツレビュー] GAJIさん
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Powerstop TRACK DAY stage1
オートクロス～ミニサーキット向けの海外レビュー見て買いました HAWKから変えましたが唐突な初期制動はないので扱いやすいです
2023年4月20日 [パーツレビュー] メタルジャンキーさん -
Power Stop Evolution Drilled & Slotted Rotor Pair
純正ローターがサビまくりだった為アメリカでは超メジャーぽいPower stopのドリルド&スリットに変更。フロント型番 AR8184XPR純正ブレンボ対応の355mmAmazon usaで個人輸入17
2022年7月9日 [パーツレビュー] onkunさん
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PowerStop Evolution Drilled, Slotted & Zinc Plated Rotors
パワーストップ製のブレーキローターです。パッドとセットで前後とも交換しました。純正と同じサイズでそのまま交換・装着できます。https://www.powerstop.com/product/powe
2021年8月8日 [パーツレビュー] -上村-さん
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PowerStop Z23 Evolution Sport Carbon-Fiber Brake Pads
パワーストップ製のブレーキパッドです。街乗りがメインなので低ダストのタイプにしました。前後とも交換しました。https://www.powerstop.com/product/power-stop-z
2021年8月8日 [パーツレビュー] -上村-さん
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nEW PARTS
2020年3月24日 [ブログ] ZeeISFさん
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