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其の瑞鶴は千代に麗し ～プリンス・グロリア（S6系）の生涯～ --②--
本項は「 其の瑞鶴は千代に麗し ～プリンス・グロリア（S6系）の生涯～ --①-- 」の続編です。なお本ブログでは、日産自動車の経営陣及び経営方針を批判することはあっても日産車及びユーザーを非難する意
2013年1月2日 [ブログ] nanbuさん -
其の瑞鶴は千代に麗し ～プリンス・グロリア（S6系）の生涯～ --③--
本項は「 其の瑞鶴は千代に麗し ～プリンス・グロリア（S6系）の生涯～ --②-- 」の続編です。-◆S6系グロリアの変遷（1968年10月以降）---●1968年10月（初のイヤー・チェンジ）--1
2013年1月2日 [ブログ] nanbuさん -
其の瑞鶴は千代に麗し ～プリンス・グロリア（S6系）の生涯～ --①--
1959年2月、皇太子殿下明仁親王（今上天皇陛下）の御成婚を祝し”皇太子の栄光”の車名を奉りて、初代「プリンス・グロリア」は誕生した。戦後初の3ナンバー大型車にして、皇室の慶事に供するに相応しい品格を
2012年12月16日 [ブログ] nanbuさん -
其の瑞鶴は千代に麗し ～プリンス・グロリア（S6系）の生涯～ --⑤--
本項は「 其の瑞鶴は千代に麗し ～プリンス・グロリア（S6系）の生涯～ --④-- 」の続編です。-●S6系グロリアの年度別生産台数--・1967年度 国内：17867台 輸出：493台1967年4月
2012年9月16日 [ブログ] nanbuさん -
其の瑞鶴は千代に麗し ～プリンス・グロリア（S6系）の生涯～ --④--
本項は「 其の瑞鶴は千代に麗し ～プリンス・グロリア（S6系）の生涯～ --③-- 」の続編です。-◆S6系グロリアの変遷（1969年10月以降）---●1969年10月（2度目のイヤー・チェンジ
2012年3月31日 [ブログ] nanbuさん
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