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#SRX250 の記事
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軽い楽しいｗでもたぶんもうすぐ手放します
ヤマハ愛が足りないので不憫…。
2025年12月11日 [ブログ] 1960じぇ～ん♂さん
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元気な80年代
レストアラーにはちょうど良い玩具です。
2024年12月29日 [ブログ] KITACOMPOさん
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思ったほど乗り易くない
おしゃれは痩せ我慢！
2024年5月20日 [ブログ] yasumori_titanさん -
けして多くないものへの万人受けバイク
乗ればいいバイクですし街乗りから峠まで軽さとエンジンパワーで125ccに250のハイパワーユニットと考えたら楽しいバイクです
2023年7月27日 [ブログ] よしヨシさん -
燃費が良い
ツーリングではなんの不満もなく乗れるし燃費が良い。
2022年12月7日 [ブログ] 整備士くずれさん -
旧車の部類
カブのタイヤ交換とSRX250の不動原因の継続調査。カブはタイヤ交換は、タイヤ外して組むだけ。一方のSRX250はというと、中古ではあるもののメインハーネス交換で一旦ニュートラルランプ点灯したものの、
2021年8月9日 [ブログ] べぇさんさん -
突然死？
カブもエンジン下ろしてやり直さんとあかん今日この頃、只今絶賛教習中の息子にあげたSRX250。とある日、キーを捻るとニュートラルランプ点かず、セルも回らず。。。たまぁに、キーを捻るとニュートラル点灯。
2021年6月17日 [ブログ] べぇさんさん -
なんかよく分からんけど一時期乗った
親が持ってきてまあ乗れよってことで数回乗っただけ見た目はスポーティーでかっこよくて単発のスポーツエンジンでそそるけどパンチ無くてあれっ？てなる結構前傾強くてしんどいこの頃からヤマハのエンジンはあんまり
2021年2月10日 [ブログ] よしヨシさん -
もしかしませんでした
昨日発掘したブレーキレバー、SRX600のモノではありませんでした。現物合わせした瞬間、瞬殺されました。では、どのバイクのレバー何でしょう？確か、SRX250（3WP）では、レバー交換しています。MT
2020年5月3日 [ブログ] yotchan.さん -
SRX250キャブレターのフロート調整(H寸法)
キャブの分解までは素人でも出来ますが、この先は規定値と現状から判断する必要があるので知識を必要とします。あと道具ね。メモしているのはフロート高さの基準値で、メーカーの正規品が正規の状態ならこれに合わせ
2020年4月17日 [整備手帳] T.S氏さん
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アイドリング
バッテリー充電とキャブのガソリン入れ替えのためアイドリング10分
2018年11月27日 [整備手帳] とがやんさん -
夜遊→通勤→師崎
25237.5→（20.9）→25258.425258.4→（15.9）→25274.3→（63.9）→師崎 25338.2→（57.3）→25395.5ヘルメットに顎マウントで中華アクションカムを着
2018年8月22日 [愛車ログ] とがやんさん -
通勤
25133.2→（15.9）→25149.1→（16.6）→25165.7
2018年8月8日 [愛車ログ] とがやんさん -
高速道路ETCテスト
25114.9→（18.3）→25133.2とりあえず高速道路でETCが使用できるかテスト。途中で雨が降ったので大高で降りて直帰
2018年8月8日 [愛車ログ] とがやんさん -
通勤
25081.5→（16.2）→25097.7→（17.2）→25114.925096.65km（77.5）にて給油
2018年8月8日 [愛車ログ] とがやんさん -
ETC車載器書き換え
YSP天白店にて、中古で買ったETC車載器の登録内容を変更してもらいました。手数料 3000円+税 240円
2018年8月8日 [愛車ログ] とがやんさん -
ようやく戻ってきました
25034.5km お店より帰還
2018年8月8日 [愛車ログ] とがやんさん -
次から次から
オークションでレギュレータを入手。ビラーゴXV250用ステーターコイルと一緒に持ち込み。ステーターコイル、新品でも同じような数値しか出ない？テスターの不具合かもしれないので、レギュレータのみ取り付けて
2018年4月29日 [ブログ] とがやんさん -
鉄屑屋の入り口に。
俺の好物が転がってる。(￣(工)￣)
2016年4月25日 [ブログ] らすかる壱号さん -
これいいなぁ･･･。
倒立フォークついて16万かぁ･･･。(;ﾟ◇ﾟ)=3 ﾊｱﾊｱ
2012年6月25日 [ブログ] らすかる壱号さん
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