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#Tボルト の記事
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イグニションコイル交換とホースバンド補修
旧イグニッションコイル。まぁ走行距離で言えば13万キロくらいなので、交換するかなぁと
2021年4月17日 [整備手帳] へみゅさん
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CLAMPCO Tボルトクランプ
CLAMPCO（クランプコ）製Tボルトクランプです。前車で使用したときも良かったので、パイピング抜けや圧漏れ防止のため導入しました。ターボ加給後のパイプ接続部はすべてTボルトにしたかったので、別途購入
2020年5月9日 [パーツレビュー] Fun777さん
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964t Tボルトクランプへの交換
インタークーラーのパイプ抜け予防です。通常のクランプよりも締め付け強度が高いTボルトクランプです。
2017年3月27日 [整備手帳] Hidetさん
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締め付けがスゴイというウワサ
正月早々インタークーラーのパイプ抜けで始まった2015年インタークーラーのパイプ抜けはBNR32時代にも経験しており、そのときに対策として「ホース換えた方がイイよ」とか「クランプを二重がけした方がイイ
2015年1月21日 [ブログ] Hidetさん
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![[レクサス RC]tershine光沢作戦の基本メニュー(2025.11.2)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/471/900/8471900/p1s.jpg?ct=d2cfbf98d7ea)
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