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#T-GRABIC の記事
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WORK CRAG T-GRABICIII
本来はデリカ用のオフロード向けホイールです。今回はスタッドレスを装着し、4年後ぐらいに純正とクロスしてオフロードタイヤを履こうと計画中。さすが耐久レースを完走したモデルだけあって、みるからに頑丈そうで
2024年10月5日 [パーツレビュー] RS53さん
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SILKROAD フェイスアップキット
スズキ ジムニーのカスタマイズです。シルクロードのフェイスアップキットを装着しました。背面のスペアタイヤブラケットに装着することで、アフターメーカーのホイールを装着できるアイテム。背面にもWORK C
2022年5月24日 [パーツレビュー] cockpitさん
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レインボーオート アイスワイヤー
スズキ ジムニーのカスタマイズです。レインボーオートのアイスワイヤーを装着しました。レスポンス向上やエンジン出力の向上などが期待できるバッテリーアース用キットに加え、イグニッションコイルの働きをサポー
2022年5月7日 [パーツレビュー] cockpitさん
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WORK CRAG T-GRABIC
以前から好きなデザインだったホイールですが、バリ山タイヤ付き中古美品の出物があったので購入しました。N-BOXは車高を下げないと決めているので、ホイールハウスの隙間が気にならないオフロード系ホイールが
2022年5月4日 [パーツレビュー] とみ～☆さん
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BRIDGESTONE DUELER M/T674
スズキ ジムニーのカスタマイズです。WORK CRAG T-GRABICには、DUELER M/T674を組み合わせました。本格オフロードタイヤでありながら、オンロードでの静粛性や乗り心地にも配慮した
2022年5月1日 [パーツレビュー] cockpitさん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
スズキ ジムニーのカスタマイズです。OKADA PROJECTSのプラズマダイレクトを装着しました。点火エネルギーを増大させるシステムを独自の技術でイグニッションコイルと一体化。簡単に点火チューニング
2022年4月25日 [パーツレビュー] cockpitさん
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モンスタースポーツ MONSTER EXtuneサスペンション
スズキ ジムニーのカスタマイズです。MONSTER EXtuneサスペンションを装着しました。専用コイルと専用ショックの組み合わせで、高次元でのハンドリングと上質な乗り味を実現。さらに約20mmアップ
2022年4月22日 [パーツレビュー] cockpitさん
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レインボーオート フォーミュラーラテラルロッド
スズキ ジムニーのカスタマイズです。レインボーオート フォーミュラーラテラルロッドでを装着。両端にピロボールを採用することで、ラテラルロッドのブッシュ劣化が原因となるハンドルジャダー等を抑え、直進安定
2022年4月19日 [パーツレビュー] cockpitさん
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WORK CRAG T-GRABIC
スズキ ジムニーのカスタマイズです。ホイールはWORK CRAG T-GRABICを選びました。サイズは5.5J×16inch。1ピースでありながらリムとディスクカラーが異なる2ピースのようなデザイン
2022年4月16日 [パーツレビュー] cockpitさん
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WORK CRAG T-GRABIC
このホイールのカラーとデザインに惚れて購入しました。掃除しにくいのが難点ですが、それ以上にこのホイールを履いている満足感が勝ります。タイヤの話ですが…60扁平という点だけがずっと気になっています。オフ
2021年6月4日 [パーツレビュー] こくばんさん
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WORK CRAG T-GRABIC 装着
１センターキャップはWORKエモーション 20th ANNIVERSARY 限定センターキャップを装着 限定に弱すぎぃ！
2020年3月29日 [フォトギャラリー] すぅ～ずきさん
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WORK CRAG T-GRABIC
スタッドレス用。17×8.0J inset20。ブロンズ初挑戦。汚れ目立たず、意外と洗車しやすいです。
2020年3月1日 [パーツレビュー] やーしんさん
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WORK CRAG T-GRABIC
新型N-BOXでアウトドアルックなコンセプトに今回カスタム予定なので前車のハスラーに続いてwork wheelsさんに決定！！マットカーボンカットリムでワイルドなオフ車感が出ました。
2018年11月28日 [パーツレビュー] 神龍88さん
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