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#TERAISM の記事
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TERAISM PF-22 ピラーフォース・チップ
PF-21Mが車体のほぼ1番後でサスペンションの前後バランスが少し悪いのを燃費の良さはそのままに補正出来ないかとかなり欲張りな目的でPF-22を追加してみました。PF-21Mは単なる刻印でしたがPF-
2025年12月19日 [整備手帳] ハクション大魔神さん
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有限会社ライトテクニカル TERAISM(テラリズム) EX-02SP パフォーマンスデバイス
旧モデル「EX-02」の進化版。推奨位置はマフラーパイプとの事ですが、せっかくのデザインが拝めないのももったいないので、今回はラジエターホースに固定しようと思っています。サスペンションやダンパー部位へ
2025年12月16日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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適宜SEVを外す
SEVヘッドバランサーＰ２20年ぐらい前に買った
2025年12月14日 [整備手帳] wata-plusさん
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有限会社ライトテクニカル TERAISM EC-14SP EVO(クワガタ端子)
【再レビュー】(2025/12/10)あれから約20日が経過。結論から申し上げますと、満足のいく効果はありました。エイジング期間としては約8日目にしてようやくわかるようなトルク感の向上。低速～高速域ま
2025年12月10日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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TERDISM PF-21M ピラーフォース・ネオジム
静電気除去効果：電気の流れをよくしてサスの性能を引き出し、しなやかな乗り心地と路面追従性を向上。遠赤外線イオン効果：ボディの微細な振動を整え、不要な共振を抑制。強力ネオジム：化学処理による素材のポテン
2025年12月9日 [パーツレビュー] peace_o_okさん
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SEV BIG POWER INTAKE を取り外す
これを装着したのは15年以上前だな効果はあったと思うが、色々と忘れてしまっている。TERAISM化に伴い、これが抵抗になっているのではないかという疑念が涌いてきたので取り外す。で、クルマの印象が変わっ
2025年11月30日 [整備手帳] wata-plusさん
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ライトテクニカル TERAISM EC-13SP
何かに効きそうなオカルトチューン😅取り付けしやすく、セールとクーポンでお安くなってたので、衝動買い💦第一印象は、エンジン音が元気👍しばらく走ると、、、トルクが薄い❓😵オーディオの音が良くなるっ
2025年11月29日 [パーツレビュー] にちさん
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LIGHT TECHNICAL TERAISM EC 13SP
EC-13SPを荷室側のシガーソケットに装着し数日置きました。各種の除放電やマイナス電荷の投入とセットで導入したので、本品単体での効果かどうか不明です↓他の方のレビューにもあるようですが、ハンドル操作
2025年11月28日 [パーツレビュー] Akijawdenさん
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有限会社ライトテクニカル TERAISM EC-14SP
EC-14 EVOを購入した為、旧作のSPは嫁のアルトにお引越し。結論から申し上げますと、アルトとTERAISM製品との相性は今も昔も問題なし。逆に今まで試してきたSEVやGTK製品との相性はイマイチ
2025年11月28日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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有限会社ライトテクニカル TERAISM EC-14SP EVO(クワガタ端子)
既に旧作は装着済み。今回は更にレベルが上がったとされるEVO。これがどんなものなのか、興味はありました。みんカラにも「TERAISM」と検索すれば現在のパーツレビューは473件ヒット。しかしながらこの
2025年11月24日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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ライトテクニカル TERAISM FR-05SP
FR-05SP単品ではなくFR-01+FR-05SPのレビューです。10/18にクーラント交換してFR-01の効果が行き渡っているところにFR-05SPを追加しました､FR-05SPを追加してから通勤
2025年11月24日 [パーツレビュー] ハクション大魔神さん
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SEVとTERAISMの相性は悪いのか
（個人的に）結論として良くはない。オカルトアイテムそのヒエラルキーの頂点にあるSEV散々試してみて効果はあると思う。但し、とにかく高価で、金額に見合うかどうかは微妙…というか全く合わないものも少なから
2025年11月23日 [整備手帳] wata-plusさん
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TERAISM DO-01を燃料パイプに施工
燃料パイプです。インジェクターのすぐ手前です。これまではSEV-AL-Rを施工してありました。剥がすのに一苦労でした。
2025年11月23日 [整備手帳] wata-plusさん
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TERAISM FR-05SP
クーラントのリザーブタンクにFR-01をもう一つ追加しようか迷っている時にFR-05SPが発売されていたので値段が01の約2倍でしたが05SPを追加しました。
2025年11月19日 [整備手帳] ハクション大魔神さん
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TERAISM EC-13SP
ODO：106,750.0 kmWebサイトよりTERAISM EC-13SPは、自動車のシガーソケットに挿し込むことで、車両の走行フィーリングや燃費向上にアプローチする製品写真はネットから拝借してお
2025年11月8日 [パーツレビュー] 落書 三太郎さん
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有限会社ライトテクニカル AE-07SP
【再レビュー】(2025/11/06)ステアリングコラムでは効果を体感することができませんでしたので、色々と考えた挙句マフラー本体に固定。結果としてはパワー感が若干増すという効果は何とか得られました。
2025年11月7日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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TERAISM PF22をブレーキマスターに装着
ブレーキマスターTERAISM PF22を装着元々この位置にはSEV LINK+1を装着していました。同じ系統にはTERAISMで統一した方が良い体感があるような気がしています。
2025年11月1日 [整備手帳] wata-plusさん
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TERAISM タイヤバルブを交換する
これまで強化型TERAISMチタンバルブキャップを装着していましたが、若干重い…。ホイールバランスに影響があったようで、高速で少し振動が出ました。そんな訳でTERAISMの強化型アルミバルブキャップに
2025年11月1日 [整備手帳] wata-plusさん
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TERAISM AE01SPをオルタネーターに装着
オルタネーターは結構な肝です。ここが衰えるとクルマはダメになる。これまでSEV LINKやメカボックスなどで対策していました。現状はTERAISM AE01 AE06SPを装着しています。
2025年11月1日 [整備手帳] wata-plusさん
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TERAISM PF22をコンプレッサーに装着
ここにはSEV LINK+1を装着していましたが、TERAISM PF22にリプレイスしました。効果の程は分からないかな。=^_^=
2025年11月1日 [整備手帳] wata-plusさん
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