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#UZ50GL5 の記事
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15,328km タイヤ エアー補充 F1.5 R2.0
給油に便乗し、サービスステーションにてタイヤの空気圧点検とエアー補充を実施。前輪を1.5、後輪を2.0へと調整。画像なし。
16時間前 [整備手帳] ひでじゅさん -
燃費記録（※故障中）
給油直前に燃料添加剤おおよそ10mlをガソリンタンクへ注入。給油に便乗してタイヤ空気圧を調整。※追記：WR破損による変速不良の故障が発生していた模様。
2026年3月30日 [燃費記録] ひでじゅさん -
燃費記録（※故障中）
どうも最近、加速が鈍い。給油前に燃料添加剤おおよそ12mlを、ガソリンタンクへ注入。※追記：WR破損による変速不良の故障が発生していた模様。
2026年3月30日 [燃費記録] ひでじゅさん -
燃費記録（WR27.0g）
給油の少し前にWR27.0g仕様へ変更。給油直前に燃料添加剤おおよそ10mlをガソリンタンクへ注入。
2026年3月30日 [燃費記録] ひでじゅさん -
15,214km 駆動系点検 KN企画 CVT補修プーリーベルトキット CVT-LET4
今回の投稿は、新型レッツGに使用している社外駆動系部品の点検の記録。知ったかぶりの用語や俗称などを使用している部分は、生暖かい目でお見逃し頂きたく。本題。先にオチから書いておくと、自身が整備を怠った結
2026年3月22日 [整備手帳] ひでじゅさん
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15,214km → 15,262km ウェイトローラー調整 27.0g仕様
今回の投稿も、2026年3月8日に行った駆動系変速装置の対する一連の点検・整備の記録の続き。まずは、これまでの流れを確認。・11,662km → WR11.0g×3個仕様へ。・慣らし運転 → 調子が悪
2026年3月21日 [整備手帳] ひでじゅさん
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11,662km 駆動系消耗部品交換 KN企画 CVT補修プーリーベルトキット CVT-LET4
今回の投稿は、駆動系変速装置の消耗部品の交換の記録。用意した品物はスズキ純正品ではなく、KN企画から提案されている『CVT補修プーリーベルトキット』シリーズのなかから、スズキ・レッツ4向けの商品である
2026年3月21日 [整備手帳] ひでじゅさん -
15,214km Vベルト点検 KN企画 強化ドライブVベルト 7059-SS
今回の投稿は、2024年8月から使用を開始した社外Vベルトの摩耗状況の記録。・走行距離数：3,552km（11,662km → 15,214km）・外幅：約18.1mm・内幅：約14.1mm進行状況か
2026年3月20日 [整備手帳] ひでじゅさん
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補完 タイヤ エアー補充 F1.5 R2.0
記録失念。確かこの日にエアーを補充した気がする。画像なし。
2026年3月17日 [整備手帳] ひでじゅさん -
15,214km キックスターター アッシ 分解・清掃・注油
今回の投稿は、駆動系変速装置の整備に便乗して行ったキックスターター一式に関する作業の記録。昨年頃より出ている「キックが重い」「キックペダルの戻りが悪い」といった症状を払拭するべく、キックスターター周り
2026年3月17日 [整備手帳] ひでじゅさん
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無名ブランド 汎用ハンドガード 取り付け
今回の投稿は、海外製の汎用ハンドガードの取り付け作業の記録。購入した商品は、中国Shenzhen Jenyhao Technologyが提供する無名ブランド品の、汎用ハンドガード。特定の商品名は無く、
2026年3月7日 [整備手帳] ひでじゅさん -
フランズ（Fran's） 汎用ウインドスクリーン 取り付け
今回の投稿は、Amazon.co.jpにて購入して汎用ウインドスクリーンの取り付け作業の記録。購入品商品は、フランズ（Fran's）というブランドの「取付簡単 原付 スクーター ウインドスクリーン」。
2026年3月7日 [整備手帳] ひでじゅさん -
無名ブランド 汎用ウインドディフレクター 取り付け
今回の投稿は、過日、車体に取り付けを行ったウインドシールドへの追加部品として用意した、ウインドディフレクターの取り付け作業の記録。用意した品物は、ノーブランドの汎用品。国内外で流通しているウインドディ
2026年3月7日 [整備手帳] ひでじゅさん -
水有り洗車 プロスタッフ ポリマーコーティング施工車専用シャンプー 他
数か月ぶりの水有り洗車を実施。車体の洗浄には、プロスタッフのカーシャンプーのひとつ、ポリマーコーティング施工車専用シャンプーを使用。水滴の拭き取りには、タートルワックスのワックス・アンド・ドライ（Tu
2026年3月7日 [整備手帳] ひでじゅさん -
補完 タイヤ エアー補充 F1.4 R1.7
今回の投稿は、新型レッツGのタイヤ空気圧の調整作業の記録。前回の調整から約2か月半、ふと点検してみるとタイヤ空気圧は大幅に減少しており、前輪で0.9キロ台という状態。とりえあず自前のポンプでエアーを補
2026年3月2日 [整備手帳] ひでじゅさん -
13,936km → 14,960km エンジンオイル交換 elf BRILLIANT 0W-20
今回の投稿は、毎年恒例の行事として自身に課している新型レッツGのエンジンオイルの交換作業の記録。画像は、オドメーターの様子。半年間弱、おおよそ5か月間で1,000㎞強という走行距離数は、だいたい普段通
2026年1月24日 [整備手帳] ひでじゅさん
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水有り洗車 プロスタッフ ポリマーコーティング施工車専用シャンプー 他
備忘録。たまには洗車しないと。時間が足りず未塗装樹脂へのケアは省略。画像なし。
2026年1月24日 [整備手帳] ひでじゅさん -
燃費記録（ウインドシールドあり）
今回も交通の流れに沿うための全開走行、多め。給油前に燃料添加剤おおよそ13mlを、ガソリンタンクへ注入。ここに来て、最高速度が低下。恐らくは、VベルトないしWRの摩耗によるものと考える。
2025年12月12日 [燃費記録] ひでじゅさん -
燃費記録（ウインドシールドあり）
気付かぬうちに、ガス欠チャレンジ状態で走行していた新型レッツG。買い物の途中で一旦帰宅、燃料添加剤おおよそ13mlをガソリンタンクへ注入し、給油へ。今回も交通の流れに沿うための全開走行、多め。
2025年11月6日 [燃費記録] ひでじゅさん -
燃費記録（ウインドシールドあり）
車の流れに沿うための全開走行、多め。給油直前に燃料添加剤を約14mlほど、ガソリンタンクへ注入。
2025年10月12日 [燃費記録] ひでじゅさん
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![[日産 ノート e-POWER]納車から１年半、６か月点検。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/597/918/8597918/p1s.jpg?ct=04b8a2ca1732)
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