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#BCNR33 の記事
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BCNR33 ドアミラー LEDウインカー化 #3
またまた間が空いてしまいましたが、ドアミラーのLEDウインカー化の３回目。今回は、取り外しがメインです。尚、youtubeにも動画をアップしていますので是非ご覧ください！https://youtu.b
20時間前 [ブログ] mc_Endyさん
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BCNR33 ドアミラー LEDウインカー化 #4
今回もドアミラーLEDウインカー化の続きです。きっかけとなった、電動格納修理は「整備手帳」のほうに書いてみました。ちなみにYoutubeの動画にもしてあります！https://youtu.be/1CO
20時間前 [ブログ] mc_Endyさん
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BCNR33 ドアミラー LEDウインカー化 #1
いよいよ電動格納ミラーの修理ついでに、LEDウインカーの仕込み本番着手しました。ついでと言いましたが、やることはLEDウインカーのほうが多いですね？ちなみに、さらについでにスピーカーも交換する予定です
20時間前 [ブログ] mc_Endyさん
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HANKOOK VENTUS S1 evo3
2026年1月にDIREZZA ZⅡ ★Specから交換しました。サイズは265/35R18です。もうサーキットにはいかないのが現実的で、街乗りとコストパフォーマンスを考えて、10年以上前のカチコチタ
20時間前 [パーツレビュー] mc_Endyさん
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DUNLOP DIREZZA ZⅡ STAR SPEC
多分2014年前後にVIEUROから変更、サイズは265/35R18。金額は全く覚えていないがネットで3万円台だったと思う。購入当時は、たまにFSWや美浜サーキットを走っていたがしっかりグリップしてコ
昨日 [パーツレビュー] mc_Endyさん
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BCNR33 ドアミラー 電動格納修理
始めて整備手帳に書いてみます。ドアミラーの取り外しはブログに記載しているのでそちらを参照してください。まず、マイナスドライバーでこじってレンズを外します。爪の位置をご参考に。
昨日 [整備手帳] mc_Endyさん
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NISMO LM GT4
GT500モデルでローレット加工が施されており、オフセット＋12のGTR専用サイズです。2007年の車両購入時についていました。車両とのコンビで写真に一目ぼれ、現車確認して即購入になったホイール。BN
昨日 [パーツレビュー] mc_Endyさん
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TEIN FLEX Z
2023年の足回りO/H、仕様変更で導入。BCNR33では、オーリンズ Cリング車高調、ビルシュタインBPS KITに続いて3セット目。シンプルに考えると、もうサーキットは行かないかもしれない・・・、
2026年3月13日 [パーツレビュー] mc_Endyさん
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TEIN EDFC ACTIVE PRO
2023年の足回りO/H、仕様変更でFLEX-Zとの組み合わせで導入。FLEX-Zのレビューでも書いた通り、BCNR33でリヤ側の調整が面倒＆スピーカー付近の穴あけ回避、なかなか調整をしなくなる対策と
2026年3月13日 [パーツレビュー] mc_Endyさん
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NISMO リヤデフ OH シムKIT
2023年の駆動系OH、仕様変更で導入。イニシャルトルクは8kをチョイス。ハードな走行をしていたわけではありませんが、10万キロ乗ったのでOHを実施。ノーマルよりはバキバキ言いまずが、街乗りで困ること
2026年3月11日 [パーツレビュー] mc_Endyさん
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ニスモ４００Ｒのサイドウインカーのクリア化♪
変更前１♪
2026年3月11日 [フォトギャラリー] かずちゃん☆彡さん
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オートギャラリー横浜 SS690ミッション
2022年の駆動系O/H、仕様変更で導入。ノーマルではベアリングが歪み、唸り音が出てしまっていたので強化センタプレートのオプションを追加。もともと、2・3速の入りに感覚的な不満があり、どのようになるか
2026年3月8日 [パーツレビュー] mc_Endyさん
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NISMO スーパーカッパーミックスツイン
2014年のO/H、仕様変更で導入。タービン変更で500馬力オーバーになることは分かっていた為、乗りやすさと680馬力まで許容するということでチョイス。実際は約600馬力出てしまいましたが、2割弱の余
2026年3月7日 [パーツレビュー] mc_Endyさん
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ARC-brazing チタンフードパネル
2008年頃、ニスモフェスティバルアウトレットで購入した記憶。たしか、8000円ぐらい。前期後期で若干の形状違いがあるようで、合わない部分はタイラップで固定。あとは、オイルクーラーの取付ボルトと干渉部
2026年3月6日 [パーツレビュー] mc_Endyさん
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NISMO ラジエータキャップ（1.3ｋ）
これもあずきBNR32からのお下がりで、色あせてきてるけど未だに使えています。
2026年3月4日 [パーツレビュー] mc_Endyさん
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TRUST アルミ ラジエータアッパーホース
たしか、あずきBNR32からのお下がり。なんとなく見た目が好きなのと、ちょっとは放熱効果があるのでは？BNR32の時は水温系つけたりもしたっけ…
2026年3月3日 [パーツレビュー] mc_Endyさん
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TRUST RACING PLUG PRO
あずきのBNR32の時から愛用している、トラストの白金プラグです。ブーストアップの時から、いわゆるイリジウムよりしっかり火花がでているような？あとは見た目がごつくて、ハイパワーカーには合っているのでは
2026年3月1日 [パーツレビュー] mc_Endyさん
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KOYORAD / 江洋ラヂエーター Racing Radiator TYPE-S
TYPE-Sかどうかは？ですが、銅２層タイプのはずです。2010年頃だったと思いますが、ふと思い立ってヤフオクで落札した記憶。とは言え、オイルクーラーと合わせても、FSWを下手な私ドライブで、1周10
2026年2月23日 [パーツレビュー] mc_Endyさん
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15回目の車検
車検のため、いつもお世話になっている「神奈川日産R1東戸塚店」さんに預けてきました。ここは、Kn'sFactry改めニスモパフォーマンスセンター横浜戸塚店で、モータースポーツに精通しているメカニックが
2026年2月22日 [ブログ] Hasizouさん
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ARC-brazing インタークーラー(純正交換タイプ)
ARCとしましたが、純正にシルバー塗装してARCと書いただけです^^;恐らく2007年にブーストアップやオイルクーラーをつけた時にまとめて作業した記憶。とは言え、約600馬力でているのですから、社外イ
2026年2月21日 [パーツレビュー] mc_Endyさん
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