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#CR93 の記事
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CB93もキャブセッティング完了です！
CB750用に購入した4連負圧ゲージを活用してCB93のキャブセッティングを進めます！安物なのでゼロ点調整が微妙なので、ザックリですが同レベルで調整完了エアスクリューは1.25回転戻しでセット点火タイ
昨日 [ブログ] highmt_hideさん
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久々ですが、CB93のキャブセッティング再開！
バキュームゲージを入手してので、CB93のキャブセッティングを再開しました！まずは、キャブの取り外し！フューエルホースの取り回しに少し無理が有るので、ここは要改善です。理由は解りませんが、左右シリンダ
2026年4月23日 [ブログ] highmt_hideさん
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燃えない左キャブを薄めに変更！
左右シリンダーの燃え方の差をキャブのジェット変更で対策してみます。左側のみ、キースター燃調kitの標準から薄目に一段落としてみます。93はキャブがイジり易くて15分くらいで変更出来る様になりました。試
2025年11月21日 [ブログ] highmt_hideさん
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CB93キャブ調整の続き
先日の続きでキャブ周りの確認です！左右シリンダーの燃え方に差があるので色々と再確認して行きます。圧縮 右側10Mpa 左側10.5Mpa→ 特に問題は無さそうスロットルワイヤー同調→ 左側の開きが初
2025年11月18日 [ブログ] highmt_hideさん
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CB93のキャブ、フロートのスワップ！
今日は娘夫婦の引っ越し手伝いで家内が留守なので、暖かい1日を有意義に使えます。まずは、中華製PC20互換キャブフロートのスワップに向けて、小加工を行ってフロート高さの調整を行います。フロートの浮き方が
2025年11月16日 [ブログ] highmt_hideさん
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左右CYLの燃焼アンバランス対策を進めます。
TLも稼働状態になったので、今日はCB93の燃焼アンバランス対策を進めます。オリジナルのTK-P18Bキャブは左側のフロートがハンダ補修はしたものの、フロート内にガソリンが入り、油面の左右差から燃焼の
2025年11月13日 [ブログ] highmt_hideさん
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二次エア吸い込み対策、その2
左側インマニからの二次エア吸い込みが大きい事が明確化したので対策を進めました！1mmのNBRシートからインシュレーター形状を切り抜きます。インシュレーターとマニホルドの間に挟み込んで完了！アイドリング
2025年9月27日 [ブログ] highmt_hideさん
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圧縮も左右差はなく、良い感じですが、、
始動性は良いのですが、やはり片肺です。キャブは清掃済みで燃え無い左側プラグはしっとりしてますが、燃えている左側はキチンと燃えている感じ。プラグは左右共スパークしています、、左右のイグニッションコードを
2025年9月24日 [ブログ] highmt_hideさん
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う〜ん、、直らない
雨の合間にキャブを組み付けて、エンジン始動トライしました！前回より低回転はいい感じですが、やはりアイドルは安定しない、、回転の下がりも悪く、二次エア吸い込みの症状と似た感じです？ふとエキパイを触ると右
2025年9月20日 [ブログ] highmt_hideさん
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不調の原因はやはり、スロージェットの詰まりみたい！
今日もとても暑いです💦午後から雷雨っぽいので、不調の原因をスロージェットの詰まりと仮定してキャブ清掃だけやってしまいます。キャブの取り外しは慣れたものです！前回はジェットを外さずにパーツクリーナーと
2025年9月18日 [ブログ] highmt_hideさん
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マフラー取り付け完了！レストア完了です！
いよいよレストアも最終局面です。ブラケットを加工して車体とフィッティングエキパイの差し込み口は耐熱耐ガソリンのシールテープで塞いでセットエキパイバンドのM6ボルトを利用してエンジンのM8で固定マフラー
2025年8月22日 [ブログ] highmt_hideさん
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CB93レストア及び、CR93風ドレスアップ完了！
CB93のプチレストア完了しました！ノーマルとCR風、着せ替えが出来るので二度楽しめる事になります。今日仕上げとしてマフラー替たら、2ストみたいにパンパンします！良い感じです。タイ製でCB93用とは有
2025年8月22日 [フォトアルバム] highmt_hideさん
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キャブ清掃後、試走完了！復活しました！
今日も暑いです、、午前中は作業が出来そうにないので、「雪風」観て来ました！コレはコレで良かったです、現場、現実を考えない大本営、、戦略を信じて戦う現場！今の日本が、社会が、この様な状況に無い事を願って
2025年8月21日 [ブログ] highmt_hideさん
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エンジンの問題点は解消したみたい！
今日も暑いです、、マフラーとバッテリーを取り付けてエンジン始動です！しばらく放っておいたキャブは最初オーバーフローしましたが、フロートチャンバーをコンコンしたら収まりました。キックで始動を試みましたが
2025年8月19日 [ブログ] highmt_hideさん
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エンジン搭載完了！ゲリラ雷雨で今日は中断、、
とても暑いですが、少しづつ作業を進めます。右側ステップはリヤブレーキの調整、左側ステップはシフトアームとリンケージをCB72なもので組み換えました！良い感じです😁キックも色違いですが、何とか使えそう
2025年8月18日 [ブログ] highmt_hideさん
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右側ステップを可倒式に！
暑い🫠！のと、遅いお盆どきの兄弟での昼食会の為、エンジン搭載は延期としました！昼のビールは美味しいけど効きますね〜昼寝💤してから右側ステップをGetしておいた可倒式に交換！ついでにブレーキアームも
2025年8月17日 [ブログ] highmt_hideさん
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ヒマになって来たので、、某旧車販売店へ
今日も良い天気です！日差しは強いですが、関東と比べると格段に過ごし易いです😊皆、おのおので出掛けてしまったので、近くに有る某旧車販売店へ！他にお客さんが居なかったので店長と雑談。一時期より落ち着いた
2025年8月9日 [ブログ] highmt_hideさん
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何とかお盆休み前に、エンジン再組み完了！
今晩から暫く帰省する予定なので、午前中は雨模様ですが何とかエンジンを組み上げてしまいます！まずはピストンリングをTopと2nd、上下を間違い無い様に組み込みます。前回の失敗を繰り返さぬ様に慎重にシリン
2025年8月7日 [ブログ] highmt_hideさん
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寝ている隙に、ピストンリングの寸法確認！
昼まで水遊びさせて、昼ごはんを食べているうちに疲れた様で、凄いカッコで寝てしまいました！この隙に、タイから届いた0.25オーバーサイズのピストンリングが適切にシリンダーに収まるか合口隙間だけ確認します
2025年8月4日 [ブログ] highmt_hideさん
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ピストンリング、ガスケット到着！
暑い、、暑過ぎです〜🫠ピストンリングとガスケット入手しました！何ぶん旧車のオーバーサイズ品なので、本当に合うのか心配なのですが、お盆休み前後で出掛けてしまうので、早めにエンジンは組み上げたいと思って
2025年8月3日 [ブログ] highmt_hideさん
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