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#H50 の記事
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前後タイヤ交換
HD純正スコーチャーからの交換です。ネット等で評判が良さそうなので、国産タイヤへ交換です。Bridgestone ButtleCruise H50フロント
2021年9月5日 [整備手帳] 鉄馬883さん
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BRIDGESTONE ButtleCruise H50
HD純正スコーチャーで、約32，000Km乗ってからの国産タイヤへの交換です。まだ、皮むき途中なので、グリップ力等分かりませんが、ファーストインプレッションとしては、柔らかい感じですね。（道の凹凸を拾
2021年9月5日 [パーツレビュー] 鉄馬883さん
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タイヤ交換 ブリジストン H50 バトルクルーズ 走行インプレあり
フロントブリジストンBT-39からの交換です。BT-39に比べサイドウォールが硬い。触った感覚がミシュランのコマンダーⅡと似てます。
2020年7月26日 [整備手帳] ともふらさん
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日本の名車 Vol.174
シリーズ『日本の名車』第174弾は、トヨタが誇るキャブオーバー型商用&乗用車の雄の3代目の登場・・・この商用車バンは私が営業の足として長きに渡って使用した車です(^.^)今でも日本のキャブオーバーバン
2019年8月31日 [ブログ] 麺屋 魔裟維さん
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結局こーなった。
こんばんは。『最近の若者は～』的な事を言うジジイとかババァが大嫌いなBカップです。こっちから言わせてもらうと、年をとっている分アンタラの方が大分厄介です。なんでこんな事書いたかは秘密。と言う訳で、本日
2010年12月18日 [ブログ] Bカップさん
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三代目ハイエース…その２
前回のハイエースに続き、こちらもダイヤペットの三代目ハイエースです。前回のモノと違うのは、ヘッドライトが丸型の前期型がモデルであること、ハイルーフモデルであることなどです。一番大きな違いは、こちらはス
2009年12月29日 [ブログ] 兄貴（＾ω＾）さん
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三代目ハイエース
二代目ハイエースから少し時間が開きましたが、今回はダイヤペットの三代目H50系ハイエースをご紹介します。三代目ハイエースは、1982年に登場し、1989年まで生産されたモデルで、こちらもバン・ワゴン・
2009年12月28日 [ブログ] 兄貴（＾ω＾）さん
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そにー H50
お久しぶりです…最近、放置気味のChamaでございます。。。今まで使っていたカメラがそろそろ寿命らしく、調子が悪い今日この頃ですが…「そろそろ変え時かな」と考え、先日、カメラ関係のお仕事されているお友
2009年2月24日 [ブログ] Chamaさん
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![[トヨタ アルファード]「『年次改良型』より『順次改造型』を…」…☸️](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/695/358/8695358/p1s.jpg?ct=1a8bf5f18484)
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![[ダイハツ タントカスタム]ALPHA シート間ホルダー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2404155/a8/841e9df1d7495296e264861b0a9494_s.jpg)
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![[レクサス RC]Wプレウォッシュ＋酸性強化スノーフォーム(2026.3.15)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/695/320/8695320/p1s.jpg?ct=1a8bf5f18484)
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