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#IS3000 の記事
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iSWEEP IS3000プラス
低ダストパッドのIS1500を1,000kmほど使って居ましたが、これまでのクルマでは全く気にならなかったパッドの硬さと重さに疲れてしまい、柔らかいパッドに交換しようかと思っていました。IS1500も
2024年7月5日 [パーツレビュー] Norocco GTSさん
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ISHIKAWA ENGINEERING iSWEEP IS1500
ブレーキパッドの残量が2㎜ということで交換しました。リアはまだ残量があるので、今回はフロントのみ交換。純正同等の制動力と低ダストでプロショップに相談したところ、iSWEEP・IS1500をチョイス頂き
2020年12月19日 [パーツレビュー] Kanata☆さん
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フロントブレーキ関連交換 IS3K ローター フルード @ 60815km
右
2019年5月31日 [整備手帳] くろいいろさん
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ブレーキパッド交換 IS2.5K→IS3K @ 50860km
勢いと調子に乗って←を取得したので...
2018年1月10日 [整備手帳] くろいいろさん
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ブレーキパッド交換 IS3K @ 81444km
前回ブレーキパッド交換からhttp://minkara.carview.co.jp/userid/376461/car/1631047/4514250/note.aspx10月にFSW RC2枠、20
2017年12月31日 [整備手帳] くろいいろさん
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ブレーキパッド交換 IS3K @ 76657km
2017年8月3日、シーズン2スタート。http://minkara.carview.co.jp/userid/376461/blog/40187826/夏ながら、リハビリで１枠8周だけ楽しみ...
2017年11月16日 [整備手帳] くろいいろさん
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ブレーキパッド交換 IS3K→IS2.5K @ 59657km
2015年12月19日フロントローター交換 @ 36271kmからhttp://minkara.carview.co.jp/userid/376461/car/1631047/3538260/note
2017年3月10日 [整備手帳] くろいいろさん
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ブレーキフルード交換 & IS3K→IS2.5K @ 59657km
右フロント外側
2017年3月10日 [整備手帳] くろいいろさん
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ブレーキパッド交換(is3000→is3000)
@9,800kmis3000からis3000へ交換(フロントのみ)SLY 24周FSW ドライビングレッスンスポーツ走行 5回街乗り 数千キロ画像はフロント右側
2017年2月6日 [整備手帳] charlie0520さん
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ブレーキパッド交換しました
2月に入り、世の中はスポーツ走行シーズン真っ盛りですね！w私も気合を入れて休暇申請しまくってます。なんとか最低でも2回は走りに行きたいと思ってます。前回点検した時にパッド残量が気になってました。数日ぐ
2017年2月6日 [ブログ] charlie0520さん
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ISHIKAWA ENGINEERING iSWEEP iSWEEP IS3000
日常使いプラスαを考慮しつつ、FSW対策として取り敢えず、IS2500 → IS3000に交換装着。装着から１ヶ月、2300km走行。FSWレーシングコースでドライ16周、ウエット17周。IS2500
2016年8月6日 [パーツレビュー] くろいいろさん
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サーキット走行に向けて 2
スポーツパッド装着 iSWEEP IS3000常温～650℃ ハイグリップラジアルタイヤで、サーキットを走行される人に向けた設計
2016年6月11日 [整備手帳] 「かい」さん
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ISHIKAWA ENGINEERING iSWEEP IS3000
【総評】サーキット走行を前提に導入。同時に、XDSをコーディングにてNot activatedに。【満足している点】街乗りでの扱いにくさは皆無。【不満な点】ダスト多し。鳴きあり。でも性能重視のパッドな
2016年4月24日 [パーツレビュー] charlie0520さん
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ブレーキパッド・フルード交換。
FSWライセンスを取得した帰り道、イシカワエンジニアリングさんに寄り道して発注しておいたブレーキパッドとブレーキフルードの交換に行ってきた。パッドは某氏のrecommendによりIS3000、フルード
2016年4月10日 [ブログ] charlie0520さん -
<一念発起>FISCOライセンス取得
走行会にエントリーしたのに降雪中止という経験を2度もして、こうなったらライセンスしかないと一念発起し、みん友の篠さんにお供して、富士スピードウェイのスポーツ走行に必要なライセンスを取得するべく講習を受
2016年3月21日 [ブログ] charlie0520さん -
ISHIKAWA ENGINEERING iSWEEP iSWEEP IS3000
5/5のサーキット走行に備えて♪フロント、リヤセット(フロントのみセンサー付き)バッチリブレーキ鳴きがするようになりました♪※普通の方でしたら嫌だと思いますが…私は、あの音に幸せを感じます♪（≧∇≦）
2014年4月20日 [パーツレビュー] タカヤ②さん
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ISHIKAWA ENGINEERING iSWEEP iSWEEP IS3000
Rddローターとの相性が良く、耐フェード性能、ローターへの攻撃性を考えると、このisweep製のパッドが最適だという結論。ユーザーの使用用途に応じて選べるパッド選択肢が多いのも、なかなかgood♪ただ
2013年8月1日 [パーツレビュー] hammer+さん
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iSWEEP / IS3000
AP Racing 「CP5570」 キャリパー用に特注した iSWEEP IS3000 パッド。
2011年11月23日 [パーツレビュー] 研究者さん
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RSi、初イシカワエンジ
ブレーキパッド（IS3000） と Haldex Performance G1 の装着。 あわせて、P-FLO フィルター交換 と 車内殺菌 EVIDIS を施工。ヒューズ を 3つ ほど 交換して頂
2011年11月13日 [フォトギャラリー] 研究者さん
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iSWEEP / IS3000
旧1号機では 「IS2000」 を使用していたが、RSi では車重を考慮し、摩擦係数 の 高い 「IS3000」 を 選択。 良く鳴くけど、良く止まる。 安心感が増大した。
2011年10月29日 [パーツレビュー] 研究者さん
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