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#L275S の記事
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土日ダイジェスト 20260328-29
いやぁ~、例のブツは別の業者に発注したら土曜日には到着しましたわ。んで、例の業者は沈黙したままなので、動向を見ています(笑)。ついでに加工用フランジも発注してたけど、そっちも発送にならんので、ま、おお
2026年3月30日 [ブログ] コウ@DayTRICKさん -
車検 2026/03/16 127,978km
備忘録です。車検をしました。若干イン側のブーツに滲みがあったが特に問題ないとのことで様子見。不具合もなく車検と別にしてもらったのは下回りを塗ってもらっただけでした。今回は商品券があったのでそれを使って
2026年3月19日 [整備手帳] ちっぷむんくさん
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サマータイヤへ交換
トルクレンチとエアーゲージを用意
2026年3月18日 [整備手帳] たつやん32さん
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ドラレコのSDカード交換
ユピテルのドラレコに付いてたSDカードがクラッシュしてエラーが出ていたので交換しました。ロッキーの純正カーナビのアップデートSDカードがデータ吸い上げ後に工具箱の片隅に置いてあったので、サクッと入れ替
2026年3月17日 [整備手帳] たつやん32さん
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【タイヤ交換】ピレリ パワージー 165/55R15 (42,905km)
今季最後の積雪?もキレイに消えて、待ちに待ったタイヤ交換です。振り返ると3か月半、5,061㎞を冬タイヤで過ごしました。東京往復があった分、想定より距離が伸びました。未舗装路を走った後で泥ハネがひどい
2026年3月15日 [整備手帳] yuuliさん
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ハイスパークイグニッションコイル
車屋の社長に唆されて強化コイルを装着してみました😁松竹梅の「梅」クラスらしいです笑
2026年3月7日 [整備手帳] すべりだいさん
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ミッションオイル交換(OH後1回目)
OH後、約900キロ走ったので交換慣らし運転期間のはずが、楽しすぎてぶん回してたのは内緒…笑
2026年1月19日 [整備手帳] すべりだいさん
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MEIHO / 明邦 シートベルトストッパー センチメンタルサーカス
ナンバーボルトキャップ同様、メルカリ購入品です😌
2026年1月14日 [パーツレビュー] likkaさん
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SEALIGHT SEALIGHT T20 LED ブレーキランプ T20
右側の球が切れましたので、約一年ほど前に購入しておいたLEDに交換しました。明る過ぎのような気がします…😅耐久性はどうですかね。
2025年12月31日 [パーツレビュー] Mi2Kiさん
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L275 AT→MT化 備忘録
素人の私が、今回MT化した経緯になります。プロやセミプロの方には糞の役にも立たない内容ですw1 まず私が5速化したきっかけ最大の理由は、YouTubeの「ガレージトイボックス」さんの投稿動画を見たこと
2025年12月12日 [ブログ] すべりだいさん
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トヨタ パッソ純正リアスポイラー
KGC10パッソのリアスポイラー
2025年12月9日 [パーツレビュー] Toshima180さん
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Stage21 セレブ リップライナー
取り付け加工するのが面倒なのでインパクトでビス打ち
2025年12月9日 [パーツレビュー] Toshima180さん
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フロントハブベアリング打ち替え
ハブに残ったベアリングのインナーレースの抜き出し作業アストロの薄爪プーラー、なかなか使えます
2025年10月20日 [整備手帳] すべりだいさん
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あら隠し
皆さんこんにちは♪指が痛い暇人です先日あっき→♪さんのオフ会に参加させて頂き皆さんと車並べてふと屋根見ると
2025年10月20日 [整備手帳] モンキーかずさん
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MT化 その5
クラッチペダル装着事前の穴開け箇所はドンピシャでした
2025年10月20日 [整備手帳] すべりだいさん
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KYB / tanabe LA100S用 New SR Special & L175S用 DF210
みんカラの 滑走少年 さんのチョイスをまんまパクりました。そちらの記事の方が参考になるかもしれません。L175S純正ショック&L175S用RS-Rダウンの組み合わせでは物足りなさを感じるとともに、ダウ
2025年10月16日 [パーツレビュー] garage1066さん
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MT化 その4
AT、MT車のサブフレーム比較基本構造は同じですが、マウントの位置が違う流用出来そうですが、再溶接となると歪みとか出そうですね💧
2025年10月12日 [整備手帳] すべりだいさん
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エンジンオイル交換2025/10/08
仕事終わりにいつものキャッスル5w-30を交換エンジンオイル 2.7L使用走行距離 125,288km
2025年10月10日 [整備手帳] ちっぷむんくさん
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オルタネーターブラシ交換
ナット3個を取り外すとカバーが外れます
2025年10月7日 [整備手帳] すべりだいさん
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エンジンマウント強化
強化マウント作りビビリなんで、硬度は純正同等の「60」気温20℃以上はクリアしてましたが、湿度はやや高め…💧公道復帰までに時間があるので、ジワジワ硬化してくればオッケーです
2025年10月6日 [整備手帳] すべりだいさん
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