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#MA22B の記事
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ENDLESS MA22B
サーキット専用というハード系です！！３００～８００℃が適正温度になります。街乗りでも普通に止まりますよ♪F50ブレンボではパッドの厚みを指定しなければいけません。少し鳴きますが・・・・（慣らし中のため
2012年7月30日 [パーツレビュー] 白い怪鳥さん
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ブレーキパッド交換♪（MA22B編）
やっと来たよ～♪ＭＡ２２Ｂ！！パッドの厚みを１９ミリにしてみました！！
2010年4月25日 [整備手帳] 白い怪鳥さん
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フォーミュラ・タイタンに換えてみた♪
初めてのメーカー！！アクレのブレーキパッドフォーミュラ・タイタンです。スカイラインGT-Rやインプレッサ、ランサーエボリューション等の重量車でもストレスなくバツグンのストッピングパワーを発揮し、軽量車
2010年2月5日 [整備手帳] 白い怪鳥さん
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エンドレス ワンオフ パッド
前後に使用したパッドです。同社のMA22BとCC-Rgとの中間くらいでラックさんにてオーダー。さすがワンオフ、設定温度での効きと寿命の長さには驚かされました。町乗りではローター攻撃性がものすごく何枚か
2009年12月24日 [パーツレビュー] jzz3０さん -
NEWブレーキパッド導入♪
今使ってるフロントのブレーキパッド（MA11）の残りが約３ｍｍしかないので新しいパッドを注文しちゃいました♪今のエンドレスMA11が良かったのですがすでに廃盤らしく同じタイプだとＣＣＲ－ｇかＭＡ２２Ｂ
2008年3月12日 [ブログ] 白い怪鳥さん
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![[スバル レヴォーグ]💖3週間振り💕まともに頑張った💪大汗カキカキ洗車大会💖](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/729/137/8729137/p1s.jpg?ct=4dab1b5240d4)
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![[マツダ ロードスター]燃費記録 2026/08/01](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/474/006/3474006/p1s.jpg?ct=4dab1b5240d4)
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