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#MAX900i の記事
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プロジェクトミュー MAX900i
ストリートからサーキットまで幅広く使えます。温度域は１００℃～９００度です。今のところ鳴きはありません。追記２週間を過ぎた頃から鳴きが凄まじくなってきました。
2012年7月30日 [パーツレビュー] ふぅ～BL5さん
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Projectμ LEVEL MAX900i
フロントのパッド残が無かったので交換しました。900からモデルチェンジして900iに。使った感じでは耐フェード性も向上してると思われます。強烈な効きはＳタイヤ＋サーキットユース以外には向かない硬派な製
2012年7月30日 [パーツレビュー] SAM＠ZN6さん
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Projectμ LEVEL MAX900i
フロント側だけＭＡＸ700が炭化していたのでより温度域の高いものに交換しました街乗りでも特に不満はなくサーキットでも良く止まるのであとはダストが少ないと大変いいのですが・・・結構ガツっと効くパットだと
2012年7月30日 [パーツレビュー] ＥＸ80さん
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projectμ LEVEL MAX900i
材質:ノンアスベスト･カーボンメタル温度域:100～900℃摩擦係数:0.45～0.60サーキットタイプ
2012年7月30日 [パーツレビュー] エンジン(S/C)さん
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【磨耗性】PFCってドウヨ？【発熱性】
元エボ乗り、現LOTUS乗りのCAS1号さんがPFCのパッドについて熱く語っててPFCいいのかなぁ？とちょっと洗脳されつつあります。そこで、みんカラユーザーのランエボユーザーのブレーキパッド登録を舐め
2008年9月11日 [ブログ] Oriental_spaceさん
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![[トヨタ ランドクルーザープラド]燃費記録 2026/03/28](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/032/777/3032777/p1s.jpg?ct=d935d005ac4c)
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