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#MK54S の記事
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燃費記録
エアコン使用なし一般道のみ燃費計数値 24.6km/L
2026年10月3日 [燃費記録] Xblueさん -
KAWAI WORKS / カワイ製作所 リアモノコックバー
下周り強化第⑥-2 カワイ製作所のリアモノコックバーロアアームバーと共に取付しました。走りの感想はフル強化のみなので参考程度に、、、前回のロアアームバーの時に言ってるので割愛しますが、空気圧の調整によ
2026年10月2日 [パーツレビュー] くるぅさん
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POWER7 40B19R(※トラブル発生報告)
前の車からの流用だったのだが初代エネチャージでは問題はでなかったが今回ではマイルドハイブリットとの相性が悪い様子で、車載してから約3ヶ月後に問題が出た(ほかが原因の可能性も捨てきれないが)高速巡航中に
2026年10月1日 [パーツレビュー] くるぅさん
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TANABE UNDER BRACE / アンダーブレース
新たなボディ補強として、タナベのフロント用のアンダーブレース(UBS14)を追加した。これまでの足回り強化&改良(順番)①ESPELIR:スーパーUPサス(1インチUP)D-MAX:スタビライザーリン
2026年9月30日 [パーツレビュー] くるぅさん
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KAWAI WORKS / カワイ製作所 ロアアームバー
下周り強化第⑥-1 カワイ製作所のロアアームバーリアモノコックバーと共に取付しました。これで最前面と最後部に強化パーツが入った事で、下周り全体が強化されました。フル強化での走行感想としては起伏からの入
2026年9月29日 [パーツレビュー] くるぅさん
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リアモノコックバー取付
ロアアームバーと同じカワイ製作所のリアモノコックバー、Spiegelから出てるのも同じでこっちは取説がスペーシアだった。(ロアアームバーはワゴンRとハスラー用だったｗ)まぁシャーシ共通(HEARTEC
2026年9月23日 [整備手帳] くるぅさん
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ロアアームバー組付け
カワイ製作所のロアアームバーを取付購入したのはカワイ製作所の方だけど全く同じ物(同じ型番)がSpiegelからも出ています。共同開発かどちらかがOEMなのは間違い無いかとロアアームのボルトを緩めて入れ
2026年9月21日 [整備手帳] くるぅさん
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燃費記録
エアコン使用なし燃費計数値 25.9km/L
2026年9月20日 [燃費記録] Xblueさん -
スペーシアカスタム エアバッグダミーセンサー取付
雨の日ばかりでシルビアが触れないのでスペーシアカスタムのエアバッグダミーセンサー取付をします。（もちろん！コネクタは惑星チャ・イーナ製）
2026年9月20日 [整備手帳] ここほれワンコさん
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シリンダヘッド確認R2①
前回FINALにて清掃したシリンダヘッドのその後の状態の確認洗浄後、ZIC X9LS 5W-30に交換して、約1270kmで給油3回目元々の予定がハイオクからレギュラーへの変更と汚れの比較検証だったの
2026年9月18日 [整備手帳] くるぅさん
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リコール整備＋愛車無料点検
リコール対象となったため、ディーラーでリコール整備を実施。クランクプーリボルトの折損やクランクプーリのガタの発生・損傷はなく、クランクプーリボルトの対策品への交換のみで済みました。
2026年9月13日 [整備手帳] Blue Symphonyさん
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Thecom オイルキャッチタンク
【再レビュー】(2026/09/12)DIY精神御用達の空っぽのオイルキャッチタンクニップルは太い方がマッチしていたが、付属のホースは細い方専用だったのでホームセンターで購入自作のセパレータ、バッフル
2026年9月12日 [パーツレビュー] くるぅさん
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フロントフロアアンダーブレース取付
スズキの軽自動車に幅広く対応するフロアアンダーブレース(UBS14)の2WD用だが、汎用性を高めた結果か若干取付けが難というか少々強引な感じがした。最低でもジャッキアップしてジャッキスタンド(ウマ)を
2026年9月8日 [整備手帳] くるぅさん
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SK Lubricants ZIC X9LS 5W-30 C3
韓国メーカーという事でこの御時世の中でもそこそこの価格で買えるオイル認証はメーカー承認(規格):VW 505.01 / 502 / 505 MB229.51/229.31BMW:LL-04GM:dex
2026年9月3日 [パーツレビュー] くるぅさん
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ちゃぴぃ
AIの進化に驚くばかり
2026年8月31日 [ブログ] わたなおさん
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燃費記録
燃費計数値 23.9km/L4割は高速道路走行 エアコン常時オン
2026年8月29日 [燃費記録] Xblueさん -
シリンダヘッド確認FINAL
シリンダヘッド確認4で余り状況が変わらなかったので、荒業に出た結果、無事綺麗になりました。今回はエアクリーナーとインジェクターを取って、全気筒に行いました。流石にヤバいのでやり方は書きません某ようつべ
2026年8月23日 [整備手帳] くるぅさん
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シリンダヘッド確認4
FCR-062PREMIUMの投下後、ハイオクの通常走行(ほぼ高速道路ACC巡航)で給油まで走った(550km)直後の燃焼室の画像シリンダヘッド確認4減っている部分もあれば逆に増えてる部分もあり、相対
2026年8月22日 [整備手帳] くるぅさん
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オイルキャッチタンク作成&設置
オイルキャッチタンクを設置場所はエアクリーナーの吸気口のすぐ隣、一応オイルレベルゲージやオイルキャップからは回避した場所だけど、真下にエンジンがあるので止めると熱気があたる。走行中は吸気口へのエアが入
2026年8月18日 [整備手帳] くるぅさん
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Thecom オイルキャッチタンク
汎用のオイルキャッチタンクで容量350ml円筒型が多い中これは長方形で中身は空っぽでフィルタ/セパレータなどは一切なしなDIY心を擽る一品(笑)一応2パターン考えた。1 つオーソドックスにパンチングメ
2026年8月16日 [パーツレビュー] くるぅさん
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![[トヨタ シエンタ]Anker USB-C ＆ USB-C ケーブル](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3644895/41/10ec56f6e64fadb367fed868bfcc7b_s.jpg)
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