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#PG55HQ の記事
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クーラント交換
前回クーラント交換したのがR5年12月8日68000kmで今回はR7年8月4日105409kmです。前回使用したクーラントは5年10万キロの長寿命のやつです。なんでもう交換かって？理由は後ほど…
2025年8月8日 [整備手帳] 前足を器用に使うタヌキさん
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クーラント交換
注文するのが遅くてオイル交換に間に合わなかったので別日に作業。今回使用するのはVmax1200に入れたPG55シリーズのHQです。Vmax1200に入れたのは冷却重視のPG55RCロッキーにはロングラ
2023年12月13日 [整備手帳] 前足を器用に使うタヌキさん
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KEMITEC PG55 HQ
こちらも車両用途に関係無く必ず投入するアイテムです。暖まりやすく冷めやすいクーラントなので、暖気もクーリングも純正より短時間です。今の季節、ガラスの氷や曇りを素早く取りたいので重宝します。
2023年12月9日 [パーツレビュー] EssereXVさん
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クーラント液交換
今回はケミテックのPG55HQを採用2.2l入の物でしたが全部入らなかったので元のクーラントが抜けきらなかったのだと思います※もしくは水が残っていた結構エアブローして中をなくしたつもりでしたが、エア抜
2023年5月27日 [整備手帳] まつ690さん
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KEMITEC PG55 HQ
まもなく4年目になるので交換。薄めずにそのまま使うタイプです。2023/2/12 16000キロ
2023年2月12日 [パーツレビュー] Hiroki☆さん
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KEMITEC PG55 HQ
水周りリフレッシュの為、冷却水も交換。暖まりやすく冷めやすいクーラントで、サーキットマシンでは必需品になってますが、街乗り車両でも使います。エッセは3.5Lなので少し余ります。
2022年10月22日 [パーツレビュー] EssereXVさん
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クーラント交換
走行距離が間もなく10万kmに到達するので、前から気になっていたクーラントへ交換実施。ケミテック PG55 HQPG55シリーズにはクリーンディーゼル用もあるんだけど…カラーがミッドナイトブルーで、凍
2018年8月20日 [整備手帳] ハム好きのtomoさん
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KEMITEC PG55 HQ
純正クーラントと同系色のエメラルドグリーンな為ズボラ交換作業が可能温まり易く冷め易いらしいので、冬場の暖機短縮と室内が早く暖まるのに期待して選びました。あと、水温油温低下も少しだけ期待して(笑)水温は
2018年8月12日 [パーツレビュー] ハム好きのtomoさん
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クーラント交換〔追記〕
交換したクーラントの効きを確かめてみました。今朝の気温はマイナス６度。絶好の実験日和(笑)スペーシアの水温は、エンジンスタートから５４度まで上昇して安定します。そこまでかかる時間を測ってみました。交換
2017年1月31日 [ブログ] hiro2000さん
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2017年クーラント交換の旅
気温がマイナス5度を下回ると、ヒーターが効き出すまでかなり時間がかかります。CPMでそれを話題にしたら、「クーラントで改善されるかも」というアドバイス。薦められたのは、KEMITECのＰG55HQ。・
2017年1月30日 [ブログ] hiro2000さん
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KEMITEC SYMBIOTECH PG55HQ LLC交換
レンズ屋さんのイベントでKEMITECさんのブースを発見。LLCの説明・真空引きの説明を一通り受けて、迷いなく交換する事にｗ一応、使用LLCはPG55HQを(^^
2015年7月23日 [整備手帳] マクギャリーさん
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![[日産 ノート e-POWER]納車から１年半、６か月点検。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/597/918/8597918/p1s.jpg?ct=1d23adf1f7e2)
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![[トヨタ シエンタ]不明 リアエンブレムシール](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2877159/d5/b38c2b4e7645f2910bd0d91946195b_s.jpg)
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