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#RacingRevolution の記事
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ENKEI Racing Revolution RS05RR
迷いに迷って決めたNEWホイール。装着完了です。ENKEI Racing Revolution RS05RRサイズは20インチとなります。フロント 8.5J+36 (F Face)リア 9.5J+
2025年3月6日 [パーツレビュー] hiーくんさん
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EcreateArtWorks リアワイパーレスキット「見えないくん」
人生初のリアワイパーレス化😅今回、リアガラスのステッカーチューンに併せ、撤去しました。ワイパーレス化のパーツは、数種ありますが、薄くて目立ちにくさを売りにする当商品「見えないくん」を選びました☝最近
2024年7月22日 [パーツレビュー] たじありさん
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ENKEI Racing Revolution GTC01RR
純正より軽くなる！あまり履いてる人がいないホイール。タイヤはトーヨープロクセススポーツ。装着後、燃費が更に良くなりました。下道での記録ですが、通勤退勤のみにて毎日合計60km前後ほど走行。記録燃費はノ
2022年10月16日 [パーツレビュー] RYUTA.comさん
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夏タイヤへ交換
純正AW履いたスタッドレスから夏タイヤに交換しました。今回は持ちこみでディーラー交換です。理由は2つ。一つはMASADAの油圧ジャッキが1500kgまでなので。（ウマなくてちょっと怖いし）もう一つは
2022年7月15日 [整備手帳] takaqさん
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スタッドレスのクロス交換
納車の度にお世話になっているフジコさんでスタッドレスタイヤの取り付けです。ピレリのアイス アシンメトリコを純正AWに、納車時に履いていた同じくピレリのCinturato P7をENKEI Racing
2022年1月28日 [整備手帳] takaqさん
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ENKEI Racing Revolution RS05RR
今まで使っていたRAYS 57transcendから、ENKEI Racing Revolution RS05RRに変えました！サイズは18×8.5j+50です。リアに5mmスペーサーを入れていますが
2021年7月28日 [パーツレビュー] じゅんす＠さん
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ENKEI Racing Revolution NT03RR
18inch 9.5J ＋45Matte Sparkle Silver20インチだと、30タイヤでのバーストが怖い&タイヤのランニングコストが高いので、インチダウンしました。前の車の頃からNT03が欲
2021年7月23日 [パーツレビュー] 京(きょう)さん
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ENKEI Racing Revolution Racing Revolution RS05RR
【総評】ブレーキキャリパー投入により純正ホイール履けないので、、、インセット+50、前後通しで履いてます。キャリパー干渉のため、フロントはスペーサー3ｍｍ噛ましてます。【満足している点】コンケイブフェ
2015年12月19日 [パーツレビュー] ｱﾛｴさん
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GTC01RR
ども夏タイヤを履かせてるENKEIのRS05RR軽さ 剛性 デザイン等々街乗りのみならずサーキットスペックも持つこのホイールすごく良いですそしてもうひとつのRacing RevolutionGTC01
2014年2月24日 [ブログ] 鉄屑さん -
これに決まりかな？？？
車じゃないっすよ！ホイールでつ！ENKEI｜RacingRevolution RS05RR色はこれと同じくマットブラック♪サイズは、これでいってみますか〜♪街乗り用やしね(笑以上、妄想はつづく(笑
2013年11月6日 [ブログ] しょうちゃんTTさん
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]燃費記録 2026/10/26](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/567/056/3567056/p1s.jpg?ct=052aa9af4ba8)
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![[トヨタ シエンタ]seiyishi デッドニングシート](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3644895/c0/5fd8704e904a9a8cda421beefbc126_s.jpg)
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