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OS GIKEN OSスーパーシングルクラッチ
OS技研現在は、日産マーチK11 CG13 CGA3エンジン用のTS1ASクラッチキット製造を完成し、クラッチカバーは650Kgと950Kgの2種類があります。ターボとNAを選択して使用します。
2022年5月7日 [パーツレビュー] リードレーシングさん
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OS GIKEN OSスーパーシングルクラッチ
私はOSGIKENさんに日産マーチのK11CG13 CGA3使用TS1Aクラッチケット（リリースベアリング付き）の開発を依頼します。興味のある方はお気軽にご連絡ください。
2021年12月3日 [パーツレビュー] リードレーシングさん
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OS GIKEN OSスーパーシングルクラッチ
スズキK6A、F6A用のクラッチとしては最高の圧着力を持つOS技研製クラッチです。100馬力前後の私のワークスではオーバースペックでノンアスタイプで十分なはずです。しかし、今後のチューニングの発展の見
2021年9月6日 [パーツレビュー] works.otaさん
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OS技研 ＴＳ1A
クラッチ板がダンパー無しのソリッド式だったので半クラッチなど使い勝手がどうなのか、心配でしたが見た目とは裏腹に普通に使えるクラッチです。クラッチを切った時に音がするので知らない人が聞いたら「この車壊れ
2012年11月15日 [パーツレビュー] JUNJUNさん
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]695 洗車](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/733/887/8733887/p1s.jpg?ct=f7a34b452312)
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![[マツダ ロードスター]シフトノブ巻き変え](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/733/406/8733406/p1s.jpg?ct=f7a34b452312)
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