#ＷＲ１２５Ｒのハッシュタグ

#ＷＲ１２５Ｒの記事

ローダウンします！

身長170cmでも足付きがつま先ツンツンバレリーナ状態なのでゲロアタックする時の不安がありました。昔、WR250Rでどえらい目に遭ったので今回は先に予防線貼ります♪

2026年9月10日 [整備手帳] VMAX17こたろーさん
- #ABS
- #エンデュランス
- #ローダウンプレート
- #WR125R
【ヤマハＷＲ１２５Ｒ】発注してから６カ月後に届いたパーツを装着したよ　|(￣3￣)|

ヤマハＷＲ１２５Ｒをハイエースから降ろしました。ダートフリークさんに頼んでいたＺＥＴＡのパーツが届いたのでこれから取り付けます。そのパーツがこちら。「エンデューロスキッドプレート」ＺＥＴＡ製マフ

2026年9月9日 [ブログ] エイジングさん
- #エンデューロ
- #スキッドプレート
- #ＺＥＴＡ
- #ＣＲＦ２５０Ｘ
- #ＷＲ１２５Ｒ
ASTRONT WR155 チェーンガイド CNC アルミ合金製

初めてTEMUを使ってみたらWR155R用のチェーンガードが安かったので買ってみました　何とか取付け成功

2026年9月9日 [パーツレビュー] あゆはなヒーローさん
- #流用
- #チェーンガード
- #WR125R
HI-LINE ウインカーリレー（カチカチ音付）

ハロゲン球専用ですが配線付属で付け替えるだけでしたただ、走行のエンジン音、マフラー音に完全に負けてカチカチ音が聞こえませんでした。静かなエンジンのカブ等なら聞こえると思います　品物はいいけど使えません

2026年9月9日 [パーツレビュー] あゆはなヒーローさん
- #ウインカーリレー
- #カチカチ音
- #WR125R
JDSTUNING クラッチ／ブレーキレバー調整式

レバーの位置をスクリューで調整できます　WRのロゴ付きです

2026年9月8日 [パーツレビュー] あゆはなヒーローさん
- #調整
- #レバー
- #WR125R
ハンターカブCT125用ワイドフットペグ

ハンターカブに付けてましたが林道の機会が減るのでWR125Rに移設です。取付には加工必要です

2026年9月2日 [パーツレビュー] あゆはなヒーローさん
- #ステップ
- #ペグ
- #フットペグ
- #WR125R
エンジンガード流用取付（要加工）

WR155用のスキッドプレートですが後ろの取付穴は合いますが前方は穴の位置も違うしマフラーパイプに干渉してしまうのでカットして取付けます

2026年9月1日 [整備手帳] あゆはなヒーローさん
- #流用
- #スキッドプレート
- #エンジンガード
- #2026年
- #ＷＲ１２５Ｒ
ハイエースとＮバンにバイクを積載してみた　d(￣￣)

８月２３日（月）ハイエースとＮバンそれぞれにバイクを積載しました。まずハイエースとＷＲ１２５Ｒの組み合わせを試してみます。最初に後部座席を格納してカーペットの養生を始めました。青いのは在庫していた建築

2026年8月29日 [ブログ] エイジングさん
- #ハイエース
- #バイク
- #トランポ
- #Ｎバン
- #ＷＲ１２５Ｒ
不明ブレーキリザーバタンクガード

差し色に赤　MONKY125に付けてましたがWR125Rにも付きました

2026年8月28日 [パーツレビュー] あゆはなヒーローさん
- #ブレーキ
- #カバー
- #ガード
- #タンク
- #ＷＲ１２５Ｒ
Kaedear カエディア USB電源ポートハンドルクランプタイプ

ハンドルクランプタイプUSB電源ポート。タイプAとCの2つ使えます

2026年8月26日 [パーツレビュー] あゆはなヒーローさん
- #USBポート
- #カエディア
- #ＷＲ１２５Ｒ
MOTOLINE 電源取出しハーネス

ヘッドライト内にある空きハーネスからアクセサリー電源を取り出せます。純正の電源取出しハーネスとは違いギボシ加工済み！

2026年8月26日 [パーツレビュー] あゆはなヒーローさん
- #USB
- #電源取り出し
- #ＷＲ１２５Ｒ
WR155用スキッドプレート

要加工。前方の穴の位置も違うしマフラーパイプにも干渉するので切って穴を開け直しました。物は厚みも十分なアルミで頑丈です！オフロード走らせるには最初に付けておきたかった。納車前にネットで流用されている方

2026年8月26日 [パーツレビュー] あゆはなヒーローさん
- #自作
- #他車種流用
- #スキッドプレート
- #エンジンガード
- #WR155R
- #ＷＲ１２５Ｒ
ENDURANCE RACING フェンダーレスキット

WR125Rのテールランプがテネレ700と共通品でデカいからテールランプごと変えたかったのですが色々悩んで、テールランプはそのままでのリアフェンダーレスキットを選択しました。別購入のシーケンシャルLE

2026年8月25日 [パーツレビュー] VMAX17こたろーさん
- #フェンダーレスキット
- #ＷＲ１２５Ｒ
- #ENDURANCERACING
DRC ツーリングキャリア

積載性の無いオフ車なんでキャリアは必需品です！他メーカーのは車体幅より大きいのでスリム感に欠けるのでDRCのキャリア一択となりました。車両本体届いたら付けるぞー♪

2026年8月15日 [パーツレビュー] VMAX17こたろーさん
- #DRC
- #ツーリングキャリア
- #ＷＲ１２５Ｒ
不明シフトペダル

密林サイトで比較的安価だったのでポチりました。見た目重視ですよ♪車両本体届いてから取付してますm(_ _)m

2026年7月19日 [パーツレビュー] VMAX17こたろーさん
- #シフトペダル
- #ＷＲ１２５Ｒ
エンデュランスローダウンプレート

試乗車で足付きに不安が感じられたので取り敢えずローダウンプレートで対応する事にしました。標準より40mm下がるのでかなり楽になるかな？因みに純正オプション品より安価なのと、製品色が違うのが購入の決め手

2026年7月19日 [パーツレビュー] VMAX17こたろーさん
- #エンデュランス
- #ローダウンプレート
- #ＷＲ１２５Ｒ
ZETA RACING チェーンガイド

本当は、バネ下重量上げたく無かったのですが、オフ時のチェーン外れ防止を考慮して、購入しました。因みにセローとかは簡易品でも標準装備なのにWR125Rには取付用のアタッチメントも付いてません（ーー；）ま

2026年7月19日 [パーツレビュー] VMAX17こたろーさん
- #チェーンガイド
- #ZETARACING
- #ＷＲ１２５Ｒ
不明フットペダル

軽量化目指して、汎用品アルミワイドステップを購入しました。

2026年7月18日 [パーツレビュー] VMAX17こたろーさん
- #フットペダル
- #アルミステップ
- #ＷＲ１２５Ｒ
ZETA RACING アントラーハンドガード2

本体到着予定決まってませんが取り敢えず、パーツだけは届いたので💦ZETA RACINGのアルミ製のWR125R用のハンドガードも考えましたが出来る限りの軽量化をする為に敢えて、樹脂製のハンドガードに

2026年7月18日 [パーツレビュー] VMAX17こたろーさん
- #ハンドガード
- #ZETARACING
- #ＷＲ１２５Ｒ
ZETA RACING XCプロテクター（ブルー）

昔、WR250Rを所有していた時にも装着してました。専用のLEDウインカーも取付済みです♪アントラーハンドガード2とセットになりますが肝心の車両本体がー💦

2026年7月18日 [パーツレビュー] VMAX17こたろーさん
- #XCプロテクター
- #ZETARACING
- #ＷＲ１２５Ｒ

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