エコロジー…プリウスより燃費がいい。エコノミー…125ccバイク

やはり
エアコン切って夏は暑く
冬は厚着して寒くても我慢
これが日本人でしょう！！

街中でシーケンシャルモードで走るとなぜか燃費が良くなります

確かに新技術は良いけど・・・
大切に長く使用する。
これが本来のエコだと思います。

長く使えて、丈夫。
無駄にならない、要らなくなっても途上国などで需要があること。

長く使えるのはその分廃棄が出ないし、無駄にならない。
リサイクルしているといえど、大量リサイクルは大量廃棄と同じなんだ。

ついでに途上国でも需要があると、廃車後に輸出されることもある。
大抵の途上国は人件費が少なくて本当に要らなくなっても環境保全技術さえ伝えて監修すれば、
より細かくリサイクルできる。

燃費のいいのも大事、でも長く使えるのも大切。

ガソリン車でHVじゃないけど、
その分きちんと分別廃棄でゴミ出ししているし、エコショップでエコバック持参していたりするのもまたロハス。

燃費が良いこと。
排ガスがクリーンなこと。

それでもハンドリングが良いこと。
加速も良いこと。
インサイトタイプGはこれを満たしている。

主に1人乗車しかしない人は原付バイクで決まり！屋根が欲しい人は軽四輪がエコ。
3〜4人ファミリーの場合も軽がエコ。
狭い国土の日本に大排気量の車は無駄である((+_+))

ソニカのCVTで7速55km/h巡行1500rpm維持