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イイね!
2006年08月06日

ノーマルサイズに戻してのインプレッション。

ノーマルサイズに戻してのインプレッション。 天気が死ぬほどよかったので、今日はホイール・タイヤをノーマルサイズ(205/50-16)に戻してみました。某オークションで購入したGT(ターボ)ホイールはデザイン好きなんですが、実はタイヤがほとんどなかったので(笑)、やもなく戻したというのが本音ですが(笑)

 さてさて、戻したことで改めてノーマルサイズは運転が楽ですね。って、当たり前ですが、気持ちよく走れてしまうので、ついつい走りすぎてしまうのが玉に瑕(笑) ただ、残念ながら溝(約4mm)はあるものの、ブリヂストン(BS)特有なのか、後半戦の乗り心地と特にロードノイズの悪化が気になります。やはり前に履いていたミシュランには全く敵わないといった様子。17インチの時(これはユーノス500の時ですが)、100%ミシュランに軍配ありでした。ミシュランがロングランというのは本当に実感できます。最後まで性能が続くという感じ。

 話はレガシィに戻りまして、フットワークが本来の軽さを取り戻したのはイイものの、ブレーキの弱さがまた露出してしまいます。17インチ(215/45-17)にしたことで、「少し」タイヤががんばっていたんだな。と、いうのは感じていたんですが、交換したことで、「かなり」がんばっていたなぁ。と、感じます。

 ノーマルに戻したわけですが、やっぱりダークなホイールはあんまり好きになれないなぁ。と、いってホイールまた買うと。。。(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/08/06 23:22:04

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この記事へのコメント

2006年8月7日 15:37
どうもです!

ココは,17インチの軽量ホイールに逝くしかありませんね(^^;


プロフィール

「内装はやっぱりこういうコンセプトなんだね〜。
外見はやはり現行型が好みかな。

ホンダ『フリード』新型、6月発売へ デザイン・コンセプトを公開 2タイプで https://response.jp/article/img/2024/05/09/381726/2006900.html
何シテル?   05/11 14:27
ぼちぼち気まぐれに(o^-^)

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