ヤルノ、ついにシートを失う

ケータハムF1チーム（昨年までのチーム・ロータス）は、昨年までルノーに乗っていたロシア人のヴィタリー・ペトロフと契約し、ヘイキ・コバライネンと共にレギュラードライバーとして今シーズンのGPでケータハムCT01・ルノーをドライブすることを発表。

と同時に、大ベテラン・ヤルノ・トゥルーリがF1シートを失うこととなった。


ここ数年、特に目立つのがスポンサー持ち込みの通称“ペイ・ドライバー”の存在。

日本円にして数億円のスポンサーをバックに、F1のシートをゲットするという手法。

こういうのは以前もあった（８０年代のアンドレア・デ・チェザリスや、９０年代のペドロ・ディニスなど）のだけど、それにより実力あるドライバーがシートを失うという事態が目立つようになった。

８０年代や９０年代は多くのチームが参戦し、９０年代は予備予選が行われた時期すらあった。

当時は、正直F1のレベルに達していないドライバーすらいたこともあったが、今はチーム数が少なく、実力があっても乗れないケースが出てきた。

まあ、世代交代とか新陳代謝とかする時期なのかもしれないけど、スポンサー付きドライバーにシートをあっさりと奪われる（まして契約されていたドライバーが突然切られるわけだし）光景は、なんだかな～と。

特に、ヤルノは親日派ドライバーでもあり、人気があっただけに非常に残念としか言いようがない。