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F1日本GPが昨日終わった。

改めて、ホントに今年のザウバーは戦略がダメだな～と思うしかないわ。

今年のF1はピレリタイヤになり、昨年までのブリヂストンのようにやろうと思えば１セットでレースを走り切れるほどのライフがあるわけじゃなく、摩耗によりグリップの低下が大きく、ラップごとに数秒遅くなるほどのシロモノ。

その特性はもう存分にわかっているわけなのに、そのタイヤでロングスティントをさせる意味がわからん。

今年のF1はある意味タイムレース。ラップタイムが低下する前に、どんどんピットストップして交換する方が、フィニッシュまでの合計タイムは速くなるハズ。

それを、周囲とくらべ数秒遅いタイムでしか走れない状態で２０周以上も走れば、あとは説明する必要は無いと思う。

もちろん、遅い他車に引っかかったりすることや、アクシデントによるセーフティカー出動も考慮する必要もあるが、速く走れない状態で長くコース上に留めておくメリットはほとんどないわけで。

予選７位はサプライズだから置いておいて、レース距離をいかに無駄なく速く走れるかを考えていないような戦略しか立てられないザウバー、何年レースやってんだよ！と言いたいよ。