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以前も書いたけど、YRさんトコのラリーのM車クラスでは使用できるタイヤが３種類あるんだけど、その中で作り方にコツが必要なのがタムテックギア用タイヤ。


タムテックギアのバギーチャンプ用のリアタイヤがそれで、これがYRさんのコースの路面でグリップしてくれちゃうワケ。

特に湿り気のある時は最強とも思える。


 
 
なかなか在庫しているショップは少ないけど、YRさんにはもちろん在庫してるし、どこのショップさんでも取り寄せてくれると思う。

んで、ホイールは以前もオイラの拘りでナイロン樹脂製を…と書いたけど、M車用でナイロン樹脂製のはあんまり出ていない。

そんな中、何気にアキバの某ショップに買い物に行ったら、これを発見！
   
スイープレーシングという初耳のブランドから出てるM車用ホイール。

最初はR32GT-R純正ホイールっぽいデザインに目がいったんだけど、何気に指で弾くとナイロン樹脂製特有のニブイ音が。

タミヤ純正のホイールはスチロール樹脂製で、指で弾くとキンキンと高い音がする。

スチロール樹脂製は、サイドから当ると砕けることがあり、タイヤがまだ使えるのにホイール破損でゴミ箱行き…は悲しすぎるしね。

ってことで、このスイープレーシング製が入手できるのであればこれ以外は考えられないんで、 買える時に買いだめを（笑）

ところがこのスイープレーシング製ホイール、素材以外にも利点があった。

 










タミヤ製ホイールとの比較だけど、微妙に径が大きい。

特に、タイヤのリブがはまる部分の径が大きいのが上の画像でわかると思う。

実は、これがタムテックギア用タイヤには好都合だったりする。

タムテックギア用タイヤは、ちょっとだけホイールサイズが違ってて、そのままタミヤのM車用ホイールをはめるとユルユルだったのだ。

ってことで、以前に作った際はホイールの溝部にゴムバンド（ヨコモのタイヤ接着用のがピッタリだったｗ）をはめて、径の違いを調整してやる必要があった。

そのゴムバンドも、ホイールの外周になるべく厚みが均一になるようにはめなきゃならずに、かなりのコツが必要だった。

それが、このスイープレーシング製だとそれをしなくていいくらい丁度いいのである。


インナースポンジはタミヤのM車用６０Dのが使えるし、スイープレーシングのホイールなら、普通にゴムタイヤを作る要領で作ればOK。
  
なんか、これくらいのホイールとタイヤの大きさのバランスだと、旧車っぽい雰囲気にも見えるな～。

まあ、自己満足でしかないけどネ（爆）