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突然思い立って作り始めたＭ０３。

Ｍ０５を持ってるのに、なぜ今さら旧型のＭ０３を？

実は、Ｙ・ＲさんトコのＭクラスでほとんど毎回優勝してるのが、実はＭ０３の方だったりするのだ。

舗装と比べグリップの低いグラベルでは、Ｍ０３の方が速いっぽい。

どうやら、Ｍ０３の方がフロント荷重が多く、それがＭ０５よりもコーナー立ち上がりで“前に進む”とか。

確かに理論的にもそうだと思うし、両方を見比べればそれは納得いくのである。

ってなことで、実はＭ０３はキットから組み上げているわけではなく、パーツを買い集めて組んでいる。

キットを買っても不要なパーツが多いし、スペアパーツがまだ入手できるのであればそれで組んだほうが金銭的にもいいかなと。

そんで、今回はダンパーを組んでみたが、ここでちょっとした秘策を。

タミヤのＴＲＦダンパーは元々ショートストロークを前提でセットされているけど、これではストロークが足りない。

ってことで、ダンパーシャフトだけをＣＶＡダンパー（ミニ）用のを流用。これでＴＲＦダンパーのシリンダー長をフルに生かしたストロークが取れるダンパーが完成するのだ。

今回のＭ０３にはフロントだけこの仕様が良さそうで、Ｍシャシーとは思えないサスストロークが得られた。

さあ、あとは受信機とアンプか…。