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以前から、入れるかどうするか悩んでいたＭ０５のギアデフ。

まあ、キット純正もギアデフなんだけど、こいつは基本的にフリーデフなんで固さを変えることは出来ない（やって出来なくはないケド…）

んで、ＧＰカーなどで使われている密閉式ケースを持つギアデフがＳＰＥＣ Ｒやスパイスから出てるんで、それを入れるかどうか悩んでいたんだけど、あまりに走行させに行く機会が出来なすぎて、車イジリに励んだ勢いで買ってしまった。

今回、入手したのはスパイス製。お値段はちょっと…。２千円台くらいならな～。


パーツを手に取ると、以前やっていた京商のＧＰツーリング用デフをちょっと小さくした感じで、ベベルギアはなんと樹脂製。

まあ、ブラシレス１７．５Ｔ程度のパワーなら大丈夫だろうケド、タミヤ純正が金属製なのにエクストラコストを払って樹脂製はちょっと…。

とりあえず組んでみることにする。ベベルギアは裏面のバリをサンドペーパーで落とし、デフケースの合わせ目も同様にする。

カップジョイントやベベルギアを組み入れ、シリコンオイルをケースに満たす。

今回、とりあえず２万番のオイルを入れてみた。

ケースを合わせて４本のネジで固定。
もちろんパッキンを入れるのを忘れないようにする。

ギアはケースにはめ込むだけ。とりあえずデフが出来たんでタミヤ純正と比較。


ギアの厚みが薄いのでフリクションロスは少なそうだけど、ギアの強度的にはどうだろうか？

早速、ギアケースを割ってデフを交換。

そのついでに、某オクで入手した某社製強化カウンターギアも入れてみた。

以前ナメたギアがスチール製になっているモノで、どこまで耐久性が向上するか不明だけど、“とりあえず入れとけ”みたいな^^;