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トヨタは1月30日、お台場のメガウェブで開催された「トヨタ モータースポーツ体制発表会」において、2017年からのWRC参戦を発表した。

2015、2016年のテスト車両はヤリスWRC。マシン開発、エンジン開発、テストについてはトヨタ・モータースポーツGmbHがコントロールするという。

2015年のテストドライバーはステファン・サラザン、セバスチャン・リンドホルム、エリック・カミリの3名。サラザンとリンドホルムは2014年のプライベートテストでドライバーを務めており、継続して開発に携わることとなる。また、フランスの若手カミリはFFSAのサポートを受けたドライバー。

サラザンはスバル・ワールドラリーチームでのWRC参戦歴もあり、最上位は4位。リンドホルムはフィンランドの国内チャンピオンを何度も獲得しているベテラン。その他様々なラリーカーのテストなどにも携わっている。

マシンのスペックは以下のとおり。
全長：3910mm
全幅：1820mm
エンジン：1.6リッター直噴ターボ（グローバルレースエンジン規定に準ずる）
タイヤ：ミシュラン

以上、Rally Plus Netより抜粋

いや～、ついに正式発表されたね～。

去年、ヨーロッパ各地でテスト走行されていたWRC参戦用試作車だけど、ついに２０１７年から参戦が決まった。

来年（２０１６年）からじゃないのがちょっと残念だけど、現行レギュレーションが来年までで、２０１７年より新たなレギュレーションに変わるというので、その節目に打って出るということなんだろうね。

とりあえず、次のレギュレーションは現行のをベースに大きく変わらない（Bセグ、１．６リットル直噴ターボ＋４WD）ようなんで、ベース車両もヤリスで行くということで。

まあ、２０１７年だとヤリスはモデルチェンジしていると思うので、新型ヤリスでの参戦になるんだろうな。

ここんところ、WRCはVWに席巻されちゃっているんで、ここらで日本のメーカーに出てもらってそれを食い止めていただかないと、見てる側も面白くないんでね。

早くもモリゾウさんがヤリスのテストカーを“味見”したようなんで、マジで期待しちゃう。