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一昨日のレースでのダメっぷりを１日空けて冷静に考えてみたのだが、気温の低下による路面の変化が大きいのかなと。それに気づかず、例え気づいたとしてもそれに対する対策を考えていなかったのがダメだった原因か。

それと、３週間前より隣接するメインコースがカーペット敷きから土路面に変わっていた。前夜は都内はかなり強風が吹いていたし、当日の日中はY・Rさんがある龍ヶ崎市は微風程度だったけど、土埃による影響もあったとのではないかと思う。

今回のセットを煮詰めたのはそのメインコースが土路面に変わった直後で、その時はもっと気温が高かったのと、走るタイヤがないことから早めの時間で切り上げてしまったんで、気温が下がった夕方に走らせていないなど、気温が下がった状態でのカーペット路面、あるいは土埃が乗った状態は経験が皆無と言って良かった。

実際、気温がもっとも高かった時間帯に走った予選２回目は特に問題なくグリップしていて、普通に走れたのだが、そのセットのまま走った決勝ではグリップせずにメロメロだったわけで、そう考えると気温低下によるグリップダウンがあったとしか考えられない。

ってことは、その状態でもグリップするタイヤを探すか、低いグリップの路面でも走れるサスのセッティングを施すしかなくなる。

ってことで、ダメ元でもいいかとこのタイヤを早速手配して、さっき届いた。

京商のフェザーラリーのタイヤである。

届いて触った感じでは、チト硬いかな…。

まあ、とりあえず選択肢にあるものは試して、ダメならダメと選択肢から排除しておくのも必要だからね。