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今年のＲＣ活動は封印と言いたいところだけど、かなり限定的になってしまうけど継続しようかと。

ラリークロスの方は無しとなるけど、スコーピオン＆トマホークでの走行会（レース）程度になるかな。

メインはスカイホビーさんのオフロード走行会になると思うケド、これのレギュレーションが一部変更になった。

その中でオイラ的に痛手なのが、使用できるバッテリーの制限。

今まではリポに関してはヨコモ製のみだったのが、そのヨコモ製でも放電特性に優れるレーシングパフォーマーは使用禁止になっちゃった。

去年、ラリークロス用に購入したレーシングパフォーマーバッテリーだけど、これが使えないとなると別のバッテリーを用意しなきゃならない。

まあ、スコーピオンで走ればヨコモ製のラウンドパックのリポが手持ちであるから、新たに用意しなくていいんだけど、折角トマホークも作ったんで走らせたいじゃん（笑）

トマホークはショートリポ縦置き仕様で組んだ（通常サイズのリポ横置きだとコードがボディに干渉したりする可能性がある）んで、走らせるとなるとそれ用にバッテリーを用意しなきゃならんからね。

ってことで、メーカー在庫もない（ＨＰから削除されちゃってる）市場在庫もない、放電特性に優れるMAXパワーシリーズのリポをようやくゲットできた。

ちなみに、MAXパワーシリーズはレーシングパフォーマーが登場する以前に販売されていた放電特性に優れたバッテリーで、モーターが540に制限されているだけに通常のバッテリーと比べればパンチ面で有利になる。

ＲＣカーのレースって、レギュレーションの範疇でいかに速い車に仕上げるかがポイントだから、モーターも制限され、バッテリーも制限されてしまえば、その中で最もいいモノを揃えたい。

かといって、モーターを何１０個も買っていちばん回るのを選んだりしてまでやろうとは思わない（かつてはそういうことが横行した）が、費用を極力抑えるという範疇で出来ることくらいやりたいしね。

ってことで、ブツが揃ってきたんでボチボチ再始動すっかなと。