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先日入手したニューテックのパワステ用添加剤を、先ほど投入してみた。

ホントは入れる分、パワステフルードを抜くべきなんだろうけど、アッパーレベルまで入っていなかったんで、そのまま入れちゃった次第。

アッパーレベルをちょっとだけ超えたけど、まあ問題なかろう（多分ｗ）

これで少し軽くなればいいんだけど、どんなもんかな。

さっき、買い物に行くんで乗ったケド、劇的に…という風にはなっていないかな、。

まあ、オイル添加剤って投入後に即効果が…では無いと思うんで、気長に結果を待つことにしよう。

先行きが注目されていたペター・ソルベルグだが、セカンドドライバーとしてフォードワークスからWRCに参戦することがフォードオブヨーロッパより発表された。フォード／Ｍスポーツとソルベルグの契約は2012年シーズンの1年契約とのこと。

　本人からのコメント等は発表されていないが、ソルベルグにとってはスバル以来となるワークスチーム、そして念願のフル参戦が実現するかたちとなる。ソルベルグのフォード「復帰」は1999年以来のこと。
　かつては不仲が取り沙汰されたこともあるマルコム・ウィルソンとは数年前から両者の歩み寄りが見られ、2010年のフォーカス引退（？）セレモニーの際にもソルベルグは招待されている。

AS・WEBより抜粋


いや～、噂にはなっていたけど、ペターが念願のワークスシートをゲット出来て良かった。

それに、今年いっぱいで撤退するのでは？とまで言われていたフォードのWRC参戦がようやく決まり、そのシートをペターが射止めたとなれば、来年のWRCが楽しみで仕方が無いね～。

一応、ファーストドライバーはヤリ・マティ・ラトバラで、ペターはセカンド待遇だとか。

でも、始まってしまえばペターがヤリ・マティを上回る速さを見せちゃいそうで、それはそれで面白いんだけどね（笑）



追記。

ペター自身のサイトで発表されたケド、もうフィエスタWRCのテストも済ませたっぽいね。

ますます楽しみになってきたよ。

先日、パワステフルードを交換してみたものの、多少軽くなったようなならないような感じなんで、最終手段としてコイツをゲット。

メ○○○ザーからも同様の添加剤が出てるケド、あそこの裏事情を某お方から以前聞いたことがあるんで、こっちにしてみた。

いろいろ調べると、ホンダ車にも使用出来るようなんで。

これで多少改善されれば良いんだけど…。

今度の“家政婦”、ハンドルが重い…と親父から小言を。

確かにちょっと重めだし、戻るのもスッと戻らない感じはした。

パワステを軽くするんだったら、パワステフルードの代わりにATFを入れればいいんだべ…と軽く思っていたら、なんとホンダは他社と違い、それはNGなんだとか。

純正パワステフルード以外はダメ（市販の汎用パワステフルードにも「ホンダ車には使えない」との但し書がある物がほとんど）ってことは、純正の新品に替えるしかないかと。

パワステフルードのタンクを見ると、かなり汚れているっぽい。

ってことで、ホンダ純正パワステフルードを購入し、先ほど交換してみた。

交換方法は、抜いて入れて回して抜いて…の繰り返し。

何回繰り返したかは覚えてないけど、約１．５リットルくらい使ったのかな。

段々抜くフルードがキレイになっていくのがわかり、新油に近い色になるまでやってみた。

そんで効果だけど、劇的に軽くはならないけど、戻りが良くなったというか何と言うか。

まあ、この辺りは親父が乗ってみるまではわからんのはある。

これでも重ければ、ニューテックかメタライザーで出している添加材でも入れるしか手段がなくなるのだが…。

以前書いたタイムボカンシリーズを支えた男、山本正之の新曲（？）はイイ！

って言いながら九州限定のCMソングなんだが、いわゆる冷凍食品のたこ焼きのCMの曲を山本正之が手掛け、そして歌いあげている。

それが「解凍戦士　タコヤキンガーZ」（これ、商品名らしいｗ）


注目は作詞作曲が山本正之、編曲が神保正明というタイムボカンシリーズと同じだという点。

非常に短いが、曲調はまんまタイムボカンシリーズの延長線にあり、“地が湧き肉躍る”楽曲と言える。

最後の“Z”は無くてもいいかな（“Z”を強調すると水木一郎っぽくなるしｗ）

それもいいけど、この商品もCMも九州限定なのは残念。