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作業日：2020年9月13日

21.【備忘録】エアクリーナー交換

Item: 21.【備忘録】エアクリーナー交換
Author: こうちゅう

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ブログにも書きましたがエアクリーナーを純正からSPOONに交換しました

交換日　2020/9/13
走行距離　2,666km

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交換は簡単です

既に数多くアップされてますが整備手帳なので簡単におさらい

赤丸のボルト4本をプラスドライバーで外します
最初は硬いので手袋推奨

エアクリボックスは完全には外せませんが、ずらすことができるので、ずらしたスキマから純正のエアクリを外します

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ちなみにボルトにワッシャーが付属してますがご覧の通り、ワッシャーは落下しないつくりになっているので大丈夫

ボルト自体をエンジンルームに落下させないよう注意

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エアクリの比較（表側）
右　純正
左　SPOON

納車後半年たってないので純正エアクリの表側はほとんど汚れてません

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エアクリの比較（裏側）
右　純正
左　SPOON

裏側も表側より少し汚れがある程度

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エアクリ比較（サイド）
右　純正
左　SPOON

厚さが全然違う（純正の半分以下）

SPOONの方が吸気量＝エンジンへのエア供給量はかなり増えそうですが、それに伴うデメリットは？

このあたりは、体感変化を含め、別途パーツレビューで

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SPOONのエアクリに入れ替えてエアクリボックスを元に戻して交換終了です

元に戻す時にボルトをエンジンルームに落下させないよう注意

外した純正は一応保管

ついでにエンジンルームの清掃をしておきました

お疲れ様でした

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「@ニシさん。サブウーファー取り付けですかね。線の太さが違う中で同じエレクトロタップなのが気になりますが。でもタップ自体は安物じゃない、いいモノに見えます。」

何シテル？ 05/04 21:51

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