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イイね!
2011年01月06日

「FT-86」250万円以下で投入

今日の記事はこちらから

「FT-86」250万円以下で投入

何度なく、この記事に触れていますが
改めて価格を250万以下と強調していますね
200万以下で出せれば、良いと思うのですが・・・
無理なのですかね
もっと割り切ってシンプルな仕様で良いのではないでしょうか
昔は許されたのだから
見た目とか装備とかで売る車はいくらでもあるでしょうから
割り切りで軽量化だけに執着するとか
やはり考えが古いですかね?
ブログ一覧 | クルマニュース | クルマ
Posted at 2011/01/06 22:53:29

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この記事へのコメント

2011年1月7日 9:15
安価な方がいいんですけどね~!
いっそ他車との共用部品をふやして198万で発売して200万切りました!!
なんていうのが嬉しいんですが・・・

やはり時代なんですかね?
コメントへの返答
2011年1月9日 0:59
そうですね
198万円だったらインパクトありますよね
2011年1月9日 11:19
はじめまして。
足跡からきました。
今の車は「何でも装備」が当たり前!ですからね。
装備されていれば快適な部分もありますが、無駄な?(余計な?)装備はただの消費(生産)だと思うので、エコにつながらない気もします。
>割り切りで軽量化だけに執着するとか
車が軽ければ燃費にも貢献しますし、軽量化に執着した車作りもあり!だと思いますよ。
車が売れにくい現状なら、特化した客層受けする仕様の車を作ってみれば?とも思ってますが。

同じような形の車が多い中、丸いピンクと四角い白の車を好む変人な自分です・・・
(~_~;)
コメントへの返答
2011年1月9日 23:46
コメントありがとうございます
トヨタもある程度割り切った車造りを狙ってもらいたいですよね
万人向けの車はもう沢山あるので、これ以上増やしても売れると思えないし、インパクトが必要ですよね

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「@てる@愛知 さん
PF-01洗車もし易く程よく軽くてとても良いホイールですよね。
リーフ で同じカラーのPF-01愛用してます」
何シテル?   10/16 23:11
06/04/23開設 23/01/03更新 90年に最初のR32と出会い所有 R32歴は ①'90 GTE クリスタルホワイト (新車購入90/02...
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