K13 マーチ　nismo S　クラッチトラブル再発　入庫4回目 直りません

週の始めから大変な目に合いましたね。
今度こそトラブルシュートがうまくいく事を祈ります。

こんばんは
今回の三回目の入庫ですが、正直不具合の回答がとても納得行く物ではありませんでした。
その状態だったので、中々と引き取る事も出来ず
半ば諦めに近い感じで、引き取りました。
こんなにも早く再発してしまうとは思いませんでしたね

おつかれさまです。

事故にならなくてよかったです。

まず、5/11から7/12までの２ヶ月間、
ディーラーでどんな作業を行ったのか、
確認する必要があります。

例えば、店舗サービス工場での作業なのか、

それとも、ディーラーには、必ず、技術センター
みたいなハイテクセンターがあります。
ハイテクセンターでの作業なのか、

さらに、そのハイテクセンターにメーカーの
メカニックの方が来て、症状を確認して、
メカニックの方の指導の下、作業したのか、
確認する必要があります。

まだ、メーカーのメカニックの方の指導の下、
作業していないのならば、そこまでやってくれと、
i言ったほうがいいですね。

今後のお客様の為、ニッサンの為でもあるし・・・

それか、いっそのこと、クルマ交換してって、
言ってもみてもいいかもしれません。

ディーラーの反応を見るのも、
ひとつの手かもしれません。

ちょっと、解決策にはつながりませんが・・・
申し訳ありません。

それでは、また、宜しくお願いします。

こんばんは

二回目の入庫（3/16〜4/26日まで）入庫した時はディラーで見てもらっていましたが、判らずメーカーにも入ってもらって対応した様です。
三回目の入庫（5/11〜7/12日まで）はディラーではもう対応せずオーテックにて調査解明してもらいました。
そこで、解析して原因を掴み
直したとの事でした。
内容報告も細かく来ましたが
納得出来るモノでなく
そこからが時間が掛かりました。

今後の話はちょっとよく考えて進めようと考えています

残念…というかひどいですね。

そんなにすぐ出る症状を２ヶ月も預かって改善出来なかったのでしょうか…。

クラッチがつながったままなんて即事故につながる重大問題です。

嫌になりますね(つд`)

そうですね

何の為に買ったのか判らなくなりますよね

去年の7/7日に予約して実際乗れたのって２ケ月だけですからね

クラッチコントロールが出来なくなったクルマはATの暴走と一緒ですよね

こんばんは、また・・・ですか（汗）
もし差し支えなければメーカー側から公表された原因と対策を公開してみては如何でしょうか？
ネットの世界、誰か優秀なエンジニアが見て助言してくださる可能性も…

あとは、国交省に報告ですかね。発生台数が仮に1台だとしても1台は不具合がある訳ですし。
お上に報告するとメーカー側の動きが全然違うので。

今までの原因ですが、全てクラッチのオイルラインにエアーが入って起きたと言う事になっています。
今までに、新車時から含めて三回エアー抜き作業を行っています。
これが真の原因では無いと思っています。
国土交通省の不具合報告には先月書き込みをさせてもらっていますね。
日産は1台の不具合発生ではリコールもサービスキャンペーンはしないと言っていました。
3〜5台になったらやるそうです。
nismo Sの販売台数からしたら、5000台に満たないと思います
その一台で起きていたら、他のクルマの比率とは違うと思うのですけどね
理解して貰えませんでした。
非常に残念な思いですね

こんにちは。
また、なんですね・・・
言い方が悪いですが
「人が死なないと」本気で対応しないんですかね？

ディーラーを代えたりしても検査工場は、同じなんですかね？
車の消費者センターみたいな所に　訴えられないですか？

こんばんは
中々と1ユーザーの気持ちには、対応して貰えていないのが実態ですね
三回目以降の入庫で、ディラーでは対応出来ず
日産とオーテックが対応していましたが
結果がこんな状況でした。

本当に今回は色々と疲れましたね