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今日は白黒リーフ、青リーフ二台で点検の為
ディラーへ行って来ました。
今回から、ディラー変更です。
初めて訪れる所ですが、そちらの店舗に以前より頼りになる方がおられるので、移動する事にしました。
今回、点検をお願いしている間に
代車をお借り出来ました。
今回の代車はノートe-powerでした。
グレードはX Vセレクションですかね
アラウンドビューにインテリジェントミラー、クルーズコントロールが付いて居ました。



久々のノートe-power
どこか懐かしいです。
我が家にあったノートe-powerニスモを手放してから半年がもう経ちます。
シフトはリーフと同一の操作ですが
サイドブレーキは、ハンドタイプですけど
違和感無く、サイドブレーキも解除出来ました。

ここの所、リーフの幅に慣れていると
ノートの幅は、狭く感じます
その分、取り回しは良いですよね。
E12ノートもモデル末期になり
熟成の域で、次モデルが何月に発売になるのか
分かりませんが、日産の屋台骨なので
期待したいですね

２月に手放したノートe-powerニスモですが
先日、WEBで確認したら掲載が終了していました。
その後、販売しているお店に立ち寄って
伺ってみたら、店頭販売で売れた様です。
残念ながらもう、見られなくなってしまいましたね。

今日の写真は、店頭販売されていて最後に見た時の写真です。

2月に売却したノートe-powerニスモ
先日、見に行ったらまだありました。
こんな時期だし、中々売れないのも有りますが
価格も当初より10万ダウンです。
車検も切れちゃいましたしね。

下取りに出した、ノートe-powerニスモですが
まだ売れていない様です。
価格も５万円下げてますね。
やはり、キロ数に対してちょっとお高いのです　しょうか？
中々と次のオーナーが決まらないのも、ちょっと複雑です

下取りに出したノートe-powerニスモが、まだ売れて居ない様だったので
店舗の前に見に行って見ました。
直ぐに見つかりました。
下取り様に、用意したホィールが特徴的ですからね。
来月には車検切れになります。
ノートe-powerニスモとしては、距離数の関係でお安めですけど
どうでしょうね