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新興国の経済成長に伴い、ちょっと前までは廃車寸前の「ボロ車」を買っていたが、今では質の良い中古車まで外国人バイヤーが次々と高値で落札しているそうです。

この記事から


確かにちょっと前のニュースで１０年落ちのＣＲ－Ｖに１００万の値段が付いたとか・・・
普通の日本の中古車市場では考えられない状態ですよね
新車が売れなくなり、一台の車に長く乗り続ける傾向で良質の車が少なくなっているようです。
ガソリン高騰で車業界の活性化も今一見えてきませんが、光が見えるのはＥＶを積んだ車ですかね。
運転する楽しみは残した次世代カー期待したいです。

中古車ＷＥＢウオッチングです。

私が高校生の頃、好きな車だったＴＲＡＤ　ＳＵＮＮＹがＧｏｏ－Ｎｅｔに掲載されていました。
今では、街で見かける事も無くなり、Ｇｏｏ－Ｎｅｔでも一台のみでした。
今回掲載されていた車両は前期のスーパーサルーン　しかもフェンダーミラーと言う希少車です。
さらにワンオーナー凄いですね
よく残っていたと思います。
前期はよりカチッとしたディテールで好みの一台です。
Ｂ１１→Ｂ１２の進化は造りの面においてもステップアップした車でしたね。
前期はエンジンの形式こそ変わらなかったものの、Ｅ型エンジンは見直しを図り、サニー初の装備、パワーウィンドウ、電動格納式ミラー、一体成型天井、カラードバンパーを装備。
今となっては当たり前の装備ですが、当時のインパクトは高かったと感じましたね。