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先日購入したポタ電
今日から運用開始しました！
32%からのスタート
今日は雲が多かったので、ソーラー発電もあまり期待出来ずな感じでした。
とは言え、前のポタ電の3倍の容量なので
この32%からスタートしても
前のポタ電の満タンスタートと同じ様なイメージですよね
晴天の日にどんな感じでソーラー蓄電されるか
確認して見たいですね

1月から使用しているポタ電ですが
今回2000Wh級のポタ電が、お買い得に買える
感じだったので、思い切って購入しました！
今までのジャグリのポタ電から容量的に3倍



サイズ感も3倍くらいありそうです。
この容量あれば、既に導入しているソーラーパネルからの充電も満タンになる事ない！
むしろ、ソーラーパネルの追加が必要な感じです。
よりタダで、電気を使える感じに向けて
更に拡張しようかと思ってます。

ソーラーパネルを設置しました。
接続先は、ポータブル電源です。
今まで、ポータブルソーラーを、使って居ましたが



設置するのに出したり入れたり
また、防水でも無いでしょうから
突然の雨もあるでしょうから、外に出したままとは行かないですよね。
このタイプは、キャンプなどなど出先での用途用ですよね。
その為、設置型のソーラーを取付した次第です。
宅内へのケーブル引き込みなど、含めて
それなりに部材と時間を費やしました。
ケーブルの処理はそれなりに見えない様にしたいですしね。



玄関に設置して、外のソーラーから充電が出来るようにしました。
また、コンセントからリビングの電源ラインへ
供給出来るようにして、停電対策と普段は
ソーラーからポータブル電源に充電して
電気代の節約にも繋げられますよね。

昼休みに30プリウスのテールランプ交換のお手伝いです。
6月の雹害でテールランプにヒビが入った同僚の30プリウス
今週末に車検と言う事もあり、正常なテールランプを、ゲットして交換する事にしました。
30プリウスはリアバンパーを、外さないとテールランプが交換出来ないと言う事で
バンパーを外しての作業です。
下回りのクリップ外しが、中々難航しました。
砂利が噛み込んでいる事と年式による硬化がありますので、ちょっと大変でした。
それでも交換作業含めて何とか完了出来ました。
無事車検に備えられると思います。

今日は先週に引き続き
C26乗りさんセレナの作業のお手伝いです。
購入時に、車高調が付いていたのですが
ヘタっていて乗り心地が良くない！
段差を越えるだけで、異音が！
と言う事で、サスペンションの交換です。
今回ニスモサスペンションに変更しました。




C26セレナは、ワイパー含めてカウルトップを外さないと、フロントアッパーにアクセス出来ません。




フロント

そしてリア



まあ、簡単に書いていますが
それなりな労働でしたね。

そして外した車高調



何だか、前オーナーが異音対策に
戦ったのか？
スパイラルチューブが巻いてあったりしましたね。




車庫的には以前の方が低かった感じですが
スムーズな乗り味になりましたかね
無事終了出来て良かったです。