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今日の写真はR32 GTEに、搭載されていたRB20Eエンジンです。
最初に購入したR32ですが、何年経っても良い思い出しか無いエンジンですね。
125PSしか無かったですけど
スムーズな吹け上がりと、1200キロの今となっては軽い車重と相まって楽しむ事が出来ました。
今回の、写真は2回目に購入した時の後期GTEのモノになります。
折角2回目を、購入したのに
保管だけでナンバーを取得しなかったクルマです。
確か30,000円で売却した気がします。
勿体無かったですよね。
もう一度乗りたい一台です。

今日はこちらの動画から



R32発売時の販促ビデオですかね
ビデオの造りは30年前感がありますけど
そこに映るR32は今見てもその時のままで一生深いクルマであることは
間違い無いですね

今、ピカピカの新車が当時の価格であれば
欲しくなりますよね

今日の写真は2002年に撮影した一枚
89年式のR32スカイライン4ドアGTS-4ですね。
価格は11.8万
安かった時代ですね。
乗り出し27万！
今では考えられない値段ですよね。
こんな値段だったら直ぐに手を出してしまいそうです。

今日はこちらの記事から
じつはスゴイ「GTS-t タイプM」の人気と実力

こんな記事を見てしまったので
今日の写真は2000年に撮影した私の乗っていたType Mの写真です。
90年式だったので、この時点で10年落ち
でも今から考えると全然新しい
当たり前ですけど
この時点では古くなったと思っていたのですが
12SRだって15年経過ですからね
まだまだですよね
持っていたかったですね
このType Mも
今では高くなってしまったので・・・

グーネットを見ていたら
GXi タイプXを発見！
価格はと見ると
ASK
です。

現車確認を必須とさせて
のコメントがありましたね。
GXiやGTEはいつも直ぐに、中古車市場で
見つかる
と言った時代では無くなりましたからね。
是非大切にしてくれる
オーナーの所れ行けると良いですね