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トラッドサニーのツインエアロルーフ
中々素敵なオプションですよね。
当時、トラッドサニーを購入するのであれば欲しいアイテムでしたね。
アリアのサンルーフにしても
アウタースライドで開かないので
これだけの、開口面積は稼げないですよね。
当時としては、こう言うチャレンジ良くありましたよね

今日はこちらの動画から


シティターボ2
K10マーチR
EP82スターレット

いずれも懐かしいラインナップですよね
シティターボ2はこのカラーと同じものを乗ったことがありますね
ドッカンターボにトルクステアが印象的な一代
K10マーチはNAは乗ったことがありますが
ターボやスーパーターボは乗っことがないのですよね
一度乗っておきだ買ったですよね
EP82はたーぼに乗ったことがありますが
今回の取材のNAには逆に乗ったことはないですね
ターボはとても乗りやすく速い印象でしたね

懐かしい時代の一コマでしたね

今日はこちらの動画から


70年代後半から80年代の車のCMですが
車の進化も感じつつ、まだまだスペックをCMに
前面に出す感じが今の時代に無い所ですよね
何と無く自慢している感が良かったなと思います。

今日の写真は、N13パルサースーパーエクセレンスのシートです。
明らかにパルサーには似合わないシートですよね。
この時代、GX71マーク2系もこんなシートだったりしましたよね。
とは言え、N13パルサーはヨーロピアンな感じで売っていたのにですよね。
パブリーな時代ならではですかね。
N14パルサーになった時点でこんなシートは無くなりましたね。

今日の写真はY31グロリアグランツーリスモです。
歴代グロリアの中でも、印象深い一台ですよね。
最後のピラーレスハードトップデザインで
良き日産時代の、象徴の様なクルマかと思います。
今から考えると、ベースは5ナンバーサイズ
それでも十分迫力を、感じられました。