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今日は実家へ
12SRに乗りたかったのですが
道路脇には、雪があったり
凍結防止剤が、撒かれている状況だったので
諦めました。
エンジン始動だけですね。
来月後半には、持って来て乗りますかね！

マーチ発売が1982年10月なので、40周年を迎えるのですよね。
歴代4代で40年
初代の時代では、4年でフルモデルチェンジが当たり前の時に、10年近く生産されていたのですよね。
1番短いK12マーチで8年でした。
そんなマーチもやはり今年生産終了との話が流れています。
先日ブログにした
EVで復活してくれれば良いですけどね。
どうなりますかね。
私の12SRは、そのまま継続ですけどね

今日はこちらの記事から

日産『マイクラ』後継はEV、ルノー工場で生産へ…マーチはどうなる？

こんなマイクラEV
写真を見る限りK12のようなライトイメージ
こんな感じで発売されたら欲しくなる一台ですね
12SRと並べたいと率直に思います。
でも日本で発売してくれるか?
K14も発売しなかった訳で、無いかもしれないですよね

朝出勤時に、通勤路脇にパトカー2台が止まっているのが見えました。
何かあったのかな？
と思ったら、
歩道の仕切りの縁石に乗り上げ、その先にあった太い木にぶつかった前期ビーンズカラーのK12マーチ
ドライバーは見えなかった気がしました。
ぶつかり具合から見て、廃車かなと思いました。

暫くして、交差点で止まっていたら
脇の道から、解体車4台運ぶトラックが来ました。
その中に後期サクラカラーのK12マーチがワイヤーで縛られて載っていました。


こう言う姿見ると悲しくなりますね。
一緒に載るのは、初代フィットとモビリオでしょうか
いずれも同世代かな
古くなって更新するのは、普通の使われ方です。
でもK12マーチをずっと見て来た者としては、少なくなって行くのは寂しいです。

今日はこちらの記事から

全盛期とはいつ頃だったのだろうか

記事による新車販売台数
初代K10型は約60万台
2代目K11型は約100万台
3代目K12型は約60万台
4代目K13型は現時点約25万台

とのことです。
時代背景もありますが、K11が一番売れた様です
私も過去に所有した車で、一番のキロ数乗ったのがK11で13万キロ乗りました。
所有期間では今も所有の12SRが一番長いですが

マーチの生産終了の噂がどうなのか判りませんが
どんな形でも残って欲しいと思いつつ見守りたいですよね
コンパクトなEVで出て来てくれたりすると良いのですけど
どうなのでしょうね