aranao_R32のブログ一覧

グーネットにR32スカイラインGTEが掲載されています。
1990年
クリスタルホワイト
角目ライト
14インチホイールカバー
5MT
と私が初めて購入した仕様と同一です。
年式まで一緒
エアコンがどうなっているかわかりませんが
フルオートエアコンを選択して居れば、パーフェクト
もう一度乗りたい一台ですね。
私のは最終的に、後期仕様にバンパーやウインカーそしてエンブレムを変更して乗っていました。

それにしても、今後安くなる事も無く
価格は上昇の、一途でしょうね
でも、簡単に買えないですしね

もう少しで免許を取得して25年経ちます
時の流れを凄く感じる今日この頃です
と同時に
最初に購入したR32　4ドアも25年もの歳月が経つとは・・・
懐かしいですね
90年に購入し、翌91年にマイナーした事で
バンパー、フロントウインカー、エンブレム類をマイナー後に交換して乗っていました
自己満足ですよね
ストレート6を5MTで
軽快なサウンドと共に楽しみました
このクラスとしては車両重量も1200キロと軽いのも特徴ですよね

今日はヤフオクウオッチングより

中々最近中古車としてもお目に掛からなくなってしまった。
ＨＲ３２　ＧＴＥ　５ＭＴ　が出品されていますね。

平成５年７月とＲ３２最後の車両ですね。
ゆとりがあったら欲しいなと思う一台です。

もう一台は
Ｒ３１　１８００リミテッド　です。

説明ではＴＩリミテッドとなっていますが、３１ではＴＩとは言われていませんでしたよね
ベースクレードは、確かＧだったと思います。
こちらもＲ３１の最終限定車だったと思います。
ＡＣ付で確か１４０万円台のプライスだったでしょうか？
手動ウインドゥ、タコメーターの代りに大きな時計・・・
今となっては良いアイテムです。
こちらもある意味イベント用に所有出来たら良いですね

私が免許を取得して最初に購入したのが、９０年式　ＧＴＥ　５ＭＴ　で新車乗り出し２０５万でした。
このエンジンがＲＢ２０Ｅです。
(写真は二台目に購入した９２年式ＧＴＥ Ｔｙｐｅ－Ｘの物です・・・)
このエンジン　ストレート６　ＳＯＨＣでパワーこそ１２５ＰＳでしたが、スムーズな感じがとても好印象なエンジンでした。
燃費も１０～１１㌔/㍑位は平気で走ってくれるし何よりもレギュラーが良かったですね。



　

良く行くおもちゃ屋で物色していたら、ガラスケース内にＲ３２　４ドア　白のミニカーがありました。
これはと思い買って来ました。
ガラスケースから出してもらって、よく見るとあまり出来が良くないのですね
でもまああまり見かけないので良いかなと・・・
ホィールを見ると前期型ＧＴＥの純正ホィールカバーのデザインなのですね
私が一番最初に買った３２と同じ姿です。
このホィールカバーは他にＭ１１プレーリーにも採用されていましたよね


こんなホィールカバーの３２ミニカーは他に無いですね


リアバンパーのフィッティングが悪いです


ホィールカバーなのにエンブレムはＧＴＳ－ｔだったりします
リアワイパーも付いています　ＧＴＥなら無いはずですもんね
と言う事でなんか中途半端な設定と言う感じですね
でもまた一つ３２のコレクションに追加しました。